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　　甘肃降低车用天然气加油（气）站市场准入门槛

　　本报讯 1月15日，从甘肃省发改委传出消息，近日，该委委托省经济研究院组织相关专家对《甘肃省“十三五”成品油分销体系发展规划》和《甘肃省“十三五”车用天然气加气站发展规划》（以下简称《规划》）中确定的总体目标、布局方案等建设任务落实情况进行了全面系统的中期评估，以全面掌握《规划》的实施进度，结合此次中期评估结果，经报请省政府同意，对有关事项进行了调整，以优化企业投资项目管理流程，切实降低市场准入门槛，有效提高布局站点落地实施率。

　　为切实精简审批事项，全省将加油（气）站及油库项目由目前的审批制改为备案制。按照属地原则，高等级公路和国省道干线服务区加油（气）站、油库项目由市级发展改革部门负责备案，其他项目由县区发展改革部门备案。同时，此次调整删除了《规划》中“根据市州所辖区域范围，分销油库辐射半径控制在100公里左右，避免同一区域内重复建设”的规定，以进一步清理限制性规定，切实降低市场准入门槛。

　　在维护《规划》严肃性的前提下，对未列入《规划》且急需调整建设的个别站点，如符合国家布局距离要求，由各地市州发展改革部门审核同意后按权限予以备案。以进一步加大简政放权力度，有效提高布局站点落地实施率。 

　　（张万宏）

　　浙江省级天然气

　　管输气量创历史新高

　　本报讯 日前从浙能集团2019年度工作会议上传出消息，2018年，浙江省级天然气管输气供应量达到110亿方，同比增长26.44%，再创历史新高。浙能所属城市燃气公司实现销售气量10.02亿方，同比增长58%,浙江天然气保供能力显著增强。

　　2018年，在天然气上游资源价格上涨、气量紧张的严峻情况下，浙能集团克服经营带来的重重压力，积极履行国企政治责任和社会责任，做好全省有序用气、保障供应，这也为我省打赢“蓝天保卫战”、创建国家清洁能源示范省打下基础。

　　浙江省天然气管网2018年新建投运310公里，天然气管网干线总长达1816公里，基本形成全省“一环网”供气格局。省级天然气主管网、城燃管网持续安全运行，安全生产日分别达3675天、2975天。

　　为使天然气产业进一步做大做强，提升管网覆盖率、天然气保供能力，2018年，浙能集团通过努力多争取7亿方合同气量。抓住发展的有利时机，开展能源基础设施与能源供给的省际互联互通工作，浙能集团分别与上海申能、中石油签订浙沪天然气串换备忘录，实现天然气资源的短时快速调入和区域互保。

　　2019年，浙能集团提出全省管道天然气销售量供应争取达到140亿方的目标。目前，浙能集团加快天然气管网建设，8个“县县通”管道工程在下半年具备通气条件；积极参与宁波舟山液化天然气（LNG）登陆中心战略，争取浙能LNG接收中心项目获批，推进温州LNG接收站建设。进一步研究扩大与周边省级天然气管网的“互联互通”，大力拓展下游市场，提升终端市场服务规模。 

　　（朱将云）

　　青岛首条海底天然气

　　管线项目建设启动

　　本报讯 青岛能源集团近日举行胶州湾海底天然气管线工程建设推进会,标志着青岛市首条海底天然气管线项目建设正式拉开序幕。

　　该项目总投资约14.5亿元,项目起点为中石化胶州张应镇分输站,途经胶州市、红岛经济区,从女姑口大桥西入海,沿胶州湾海底向南至大唐青岛天然气热电联产项目区域,管线全长约72公里(其中陆地段约60公里,海底段约12公里)。该项目涉及海底管线施工、陆地管网建设、土壤修复和贯穿铁路等重点环节,将配合大唐、华电天然气热电联产项目同步建设并及时投入运行。

　　项目投产运行后,将在满足大唐、华电等天然气热电联产项目需求的同时,进一步提高青岛市居民及工商业户的用气安全保障,每年可节约燃煤100余万吨,为改善青岛市生态环境、提高居民生活质量、完善城市基础设施和改善城市投资环境发挥重大作用。

　　（薄克国 侯林）