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　　博世将推

　　电动厢式车共享服务

　　本报讯 据路透社报道，全球第一大汽车技术供应商博世今年将在德国推出电动厢式车共享服务，扩大其在汽车租赁服务领域的影响力，并与一些汽车制造商进行竞争。

　　博世方面表示，将与德国零售商Rewe的子公司Toom合作，在五金店提供货车为客户运输大宗商品。货车共享服务最初将在柏林、法兰克福、莱比锡等地的五金店开始试运行。这些货车将由德国邮政创业公司StreetScooter提供，博世为车辆提供动力总成部件。博世互联移动解决方案部门总裁雷纳·卡伦巴赫在一份声明中表示：“博世正在通过数字服务实现城市的通行便捷化，共享电动货车服务具有巨大的增长潜力。”

　　在汽车制造领域，博世一直避免与传统汽车制造商竞争，因为担心可能会疏远大众汽车和福特等购买其零部件和系统的客户。但随着谷歌母公司字母表等新竞争对手加速自动驾驶汽车的开发进程，汽车供应商和汽车制造商都在加大无人驾驶汽车的研发力度。据了解，博世已经与梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒合作开发自动驾驶汽车。

　　（齐琛冏）

　　戴姆勒将在美国

　　建动力电池工厂

　　本报讯 据路透社报道，戴姆勒计划斥资10亿美元升级其位于美国阿拉巴马州的工厂。戴姆勒品牌梅赛德斯-奔驰准备推出电动EQC SUV，这是对特斯拉目前主导的高端豪华电动汽车领域的一次正面竞争。

　　“我们的目标是在电动汽车的发展中发挥先锋作用，并为完成这一使命做好充分准备，”戴姆勒董事会成员Markus Schaefer表示。

　　根据戴姆勒公司的计划，到2022年所有乘用车型将实现电气化，全线50多种纯电动、插电式混合动力车适用于各种细分市场。其中电动EQC SUV将于2019年在德国上市。

　　随着戴姆勒加速电气化转变的进程，梅赛德斯预计在六家工厂生产EQ电动车，在八家工厂生产动力电池。目前戴姆勒已在德国拥有一家电池制造厂，并正在北京和曼谷建设工厂。

　　戴姆勒方面表示，其位于德国辛德芬根的工厂将成为制造电动汽车和自动驾驶汽车的中心，目前生产梅赛德斯S级、CLS、GLA和E级车型以及Mercedes-AMG GT系列。

　　（齐琛冏）

　　菲亚特克莱斯勒

　　首款混动车将上市

　　本报讯 据路透社报道，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）表示，为遵守更严格的排放规定，该公司目前正推进电气化计划，并已开始准备生产插电式混合动力版Jeep自由侠（Renegade）。

　　混动版Jeep自由侠预计将于2020年初上市。该车型将在FCA意大利南部的Melfi工厂生产，该工厂已经生产出内燃机的版本。FCA称，到2022年，该公司计划共提供12款电动汽车，包括纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯混动汽车。

　　FCA前首席执行官马尔乔内长期以来一直拒绝接受电动化，并表示只有在电动汽车能够盈利的情况下才会接受电动化。但特斯拉的成功以及遵守更严格的排放规定的必要性，迫使马尔乔内承诺开展他曾不支持的电动化战略。

　　今年6月份，FCA公司表示，为全面遵守各地区的排放法规，将在未来5年里为电动和混动车辆投资90亿欧元（约716亿人民币），还承诺到2021年在欧洲逐步淘汰柴油乘用车。马尔乔内于今年7月份意外去世，其继任者麦明凯(Mike Manley)承诺将继续执行今年6月份制定的电动化战略。

　　（齐琛冏）