非洲最大炼油厂竣工在即

　　据彭博社7月9日报道，尼日利亚的丹格特炼油厂（Dangote Refinery）有望于今年下半年或明年上半年正式投产，届时将成为非洲最大炼油厂。该炼油厂将支撑尼日利亚乃至整个非洲的下游炼化市场，并扭转尼日利亚长期严重依赖进口燃料的局面，甚至可以在满足本国燃料需求之后利用富余产能实现出口创收。

　　2020年中期满负荷运营

　　据了解，丹格特炼油厂位于尼日利亚拉各斯州东南部的莱基（Lekki）自由贸易区，占地2200公顷，除了精炼原油和生产石油产品外，还配有石化工厂和化肥厂。

　　非洲首富阿里科·丹格特（Aliko Dangote）于2014年初宣布投建丹格特炼油厂，最初计划投资90亿美元，后来又追加到110亿美元。据彭博社报道，该炼油厂建成后，原油处理能力将达到65万桶/日，2020年中期有望实现满负荷运营。该炼油厂能够处理包括页岩油在内的不同等级的原油，日生产汽油5000万升、柴油1500万升，生产比例还可以根据燃料品种的需求量进行调整。

　　丹格特集团（Dangote Group）执行董事Mansur Ahmed在一份声明中表示，炼油厂第一阶段工作已于2017年底完成，今年底将完成第二阶段的工作，第三阶段将在2019年底前完成。

　　“这将是全球最大的化肥、石油化工和炼油工业基地。丹格特炼油厂的产能是尼日利亚现有4家炼油厂产能的1.5倍。”丹格特表示，“同时，我们还将为这个基地配备大型海底管道等基础设施，为未来的出口工作做准备。”

　　据悉，正在铺设的两条550公里的海底天然气管道，旨在将尼日尔河三角洲石油区块和丹格特炼油厂连接起来，两条管道总计耗资25亿美元，日运载量约30亿立方英尺，第一条管道将于近日开始铺设，两条管道全部完工投产大概需要两年。

　　负责炼油厂投建和运营工作的丹格特工业（Dangote Industries）公司执行董事Edwin Devakumar指出，业内普遍不相信该炼油厂能按时完工，但“我们的确离成功就差一步了”。“丹格特炼油厂在原料方面十分灵活，除了尼日利亚原油，还能使用非洲原油、美国原油和中东原油。同时我们将不再处理重质原油，而是以轻质和中质原油为主，生产符合欧洲标准且可以在全球范围销售的燃料。”

　　路透社指出，丹格特炼油厂将成为丹格特集团的主要资产，价值相当于该集团一半的资产，这凸显出非洲首富丹格特对尼日利亚石油和天然气前景的肯定。Edwin Devakumar表示：“截至目前，水泥仍是集团资产的重要部分，但到了2020年，这个炼油厂将是最大资产。”

　　据油价网称，丹格特炼油厂将在尼日利亚创造超过10万个就业机会，并将重新启动1.1万个由于油品短缺而关闭的加油站。对此，拉各斯州州长Akinwunmi Ambode表示，该炼油厂将直接或间接创造约23.5万个就业机会。

　　自用、出口“双管齐下”

　　据悉，丹格特炼油厂将全面“改造”尼日利亚，帮助其摆脱严重依赖进口燃料的现状，同时还能出口创汇。

　　作为非洲最大产油国、欧佩克成员国，尼日利亚似乎一直“不在状态”。其本土4座炼油厂均破败不堪，总设计炼化能力约44.5万桶/日，但使用率仅有14%，实际产能远低于上述数字。并且，这4座炼油厂在过去18年里从未进行过全面保养维修。

　　尼日利亚统计局数据显示，该国2016年约耗资2.59万亿奈拉（约合71亿美元）用于进口成品油。目前，尼日利亚每日约消耗3500万升汽油，这意味着丹格特炼油厂的产能不仅能满足本土燃料需求，还有“盈余”用于出口。

　　据尼日利亚《今日报》消息，丹格特已经开始与壳牌、维多（Vitol）、托克（Trafigura）等国际能源贸易商接触，就原油供应和精炼产品购买等事宜进行谈判。虽然壳牌和维多拒绝置评，但托克却予以了正面回应，称丹格特炼油厂有益于西非石油市场，并可以改善非洲地区的燃料标准。

　　尼日利亚《先锋报》刊文称，丹格特炼油厂的建成对尼日利亚颇有意义。一方面，该炼油厂有望每年为尼日利亚节省数十亿美元的石油产品进口支出，并创造约50亿美元的出口收入；另一方面，本土炼油能力的提升还将拉低尼日利亚国内汽油价格，减轻民众生活负担；此外，这对推动尼日利亚工业化进程和经济增长也大有帮助。