四季里石油的色彩

　　石油是黑色的，但因为石油人和他们的故事，石油的四季有了不同的颜色。

　　春天的石油，是石化厂区洗槽工段姑娘们灿烂的笑脸，那是典型的桃花色。

　　在石油化工企业工作的四年里，印象最深的，就是为火车油槽车清洗、装车的工段上，那一群俊美的女工们。

　　寒冬里，她们不分昼夜带着拖布扫帚等工具，从火车60吨一节油槽上面的入口钻进油罐的钢铁肚子里，细心地用蒸汽将残余的冰块吹化，再用拖布擦干。从罐子里钻出来，每个人从头到脚都成了“雪人”，一身冰霜掩盖之下，从来不露真颜。到了盛夏，油罐外气温30多摄氏度，而油罐内60多摄氏度，如同桑拿房一般，身穿厚厚工作服的她们很多时候因为罐内测出了硫化氢，还要带上空气呼吸器。每次出罐，衣服能拧出水，靴子能倒出水，即使大汗淋漓，她们也用纱巾罩住自己的脸，因为她们也爱惜自己的容颜。而春天却不同了，气候宜人，厂区的桃树仿佛约好了时间一起绽放，空气中弥漫着花香，油“香”淡了许多，油罐里没有了残冰，清理起来也容易多了。

　　完工之后，女工们背着拖布扫帚和空气呼吸器回到值班房，就会轻声地哼唱起来，头发也从厚厚的工服帽子里解放出来，笑容一个赛一个地好看，她们的灿烂，绝对是粉红的石油色。

　　夏天的石油，是芦苇荡中钻井汉子豪迈的吆喝，那是真正的石油红。

　　在钻井企业的八年，我整天与钻机相伴的汉子们“混”在一起，闲暇时总会欣赏每一个值守岗位的“石油郎”。

　　冬天是钻井工们最难熬的季节，随时出现的冻堵，让他们时不时跳进泥浆池里刨上几镐，疏通泥浆与管道的“关系”。到了春天，搬家也很难，明明地面是冻着的，而大吊车一吊上设备，四个千斤腿就开始往地下陷，大板车、大拖车拉上钻具套管，往前一起步，轮子一下就不见了，直接陷入坑内，坑下连泥带水都涌上来，吊车死活动弹不得。夏天一来，井场和路都修好了。浓密的芦苇荡里，虽然早晚凉快，但遮天蔽日的蚊虫让人恨不得在钻台上跳舞，待到星稀云淡，红云伴日，被染成迷彩色的石油服悄然变成红彤彤。钻井工们顾不上挠挠满身的大包，加大油门，快速钻进，偶尔瞭望远方，霞光映红了脸庞。

　　干乏了，汉子们会猛地呐喊几声，但在钻机的轰鸣中，呐喊声只算得上是浅浅的“共鸣”。从远处看，一个个泥水染身的石油红，在绿色的芦苇荡里，犹如几朵泥土中的小花。

　　秋天的石油，是丰收田野上修井工人深情的回眸一笑，那是满带收获的金黄色。

　　近十年的修井生涯中，我在秋季跑井的时光较多。刚刚出伏，钢铁不那么烫人了，汗水也流得慢些，但井场上的速度明显快了起来。作业工和钻井工的性质接近，后者是在荒原中开拓新的油井。前者是在油井工作了一段时间，遇到出油不畅或者井下淤堵，就停机断电，开来大吊车将采油树移开，在背着架子的作业机上来立起，起出油管，该通则通，该冲则冲。实在不行，就往下或者侧面开窗再钻上几百米，让油井恢复“青春”。

　　对井下没有石油可采，井下套管已断或者没有修复价值的油井，修井机开足马力，起出全部油管，然后像挤牙膏一样，向地下注入几百米的水泥形成塞子，再将百米深以上的套管拔出，清理地面上一切设施和管线，最后再恢复植被，让油井有尊严地消失在大地深处。

　　稻浪十里，掩映在百里苇荡中，看着金黄色的苇子，衬着白色的作业架子和红色的作业机，就连井口不时喷出的油和水，也融入这丰收的色彩中。

　　而冬天的石油，是物探工人深深的脚印，是留在白色旷野上的点点墨迹。

　　三载物探生涯，我深深地爱上了这个漂泊于万水千山中的工作。这份行走的差事，远离城市和风景，都是在无人烟的戈壁滩和广袤无垠的旷野中。地冻天寒的冬天，是物探人最喜欢的季节，迎接他们的除了冻得硬邦邦的土地，还有呼啸的北风和飘飞的雨雪。

　　每到庄稼收割完，蛰伏了一夏的物探车队倾巢而动，把驻地安顿在工区附近的百姓家或乡村小院子后，就开始了一年的工作。这段时间除了春节几天外，所有的假期都远离他们。每天早上5点起床吃完馒头稀粥，物探人就顶着星星上工地测线，打井布线封路放炮；中午吃点凉包子后，测量工在前面布置炮点，钻井工每隔50-100米打上一口井，爆炸工下到井里一段炸药，放线工背上几十斤一段的大小线，全部连接后就成了5公里的排列。仪器车是全队的灵魂，仪器员坐在车载的办公室里，指挥放炮，记录地震波，很多时候会干到半夜才收工，但次日继续早起上工。

　　一夜大雪，没有阻挡物探人前行的脚步。车辆在荒野里压出一条条车辙，后面的物探工人要么踩着车辙，要么踩到没膝的积雪中，把小线上的检波器用力踩到积雪下的硬地里，测线伸到那里，脚印就留到哪里。荒原上形成了一副巨大的水墨画，远处是褐色的山影，红色的车、红衣的人，白色的广袤大地就是背景，画一点点润色延伸，留下的脚印和车辙组成了一副美景，星星点点的石油红逐渐流淌，一个个身影向前方跋涉，那里不仅有诗和远方，还有歌和希望！

　　（作者供职于辽河油田）