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　　沙特与苏丹将签

　　五年石油援助协议

　　本报讯  据普氏能源报道，苏丹石油部长阿卜杜勒·拉赫曼·奥斯曼(Abdel-Rahman Osman)日前对外表示，将与沙特签订石油供应协议，未来五年，沙特将向苏丹供应数百万吨石油，以助其应对日益严重的能源危机。

　　“苏丹将在第一年得到180万吨石油，其后每年增加7%。”奥斯曼补充说。这笔交易的融资资金将由沙特开发银行提供。但他未透露融资金额，以及首批石油交货时间。

　　苏丹总统办公室的一位消息人士表示，该协议草案已起草，最终协议将在双方完成融资手续后签署。

　　自2011年从苏丹脱离，南苏丹带走了原苏丹75%的石油产能，使苏丹整体经济受到严重打击，不得不依赖石油进口。近来由于外汇不足，苏丹面临燃料供应不足、通货膨胀危机。

　　能源危机导致加油站关闭、卡车停运，以及首都喀土穆的黑市石油价格飙升，引发反政府抗议活动，苏丹政府正寻求解决燃料危机。

　　（采凝）

　　孟加拉国与阿曼

　　签署LNG购销协议

　　本报讯  据普氏能源报道，孟加拉国国家石油公司（Petrobangla）董事长阿布·曼苏尔·穆罕默德·法伊祖拉日前表示，该公司已与阿曼贸易国际公司签署了一项为期10年的协议，每年从阿曼购买100万吨液化天然气（LNG）。

　　该购销协议是孟加拉国第二份LNG长协。去年9月，孟加拉国油公司签署了为期15年的首份LNG长协，计划从卡塔尔拉斯拉凡天然气公司(Rasgas)购买250万吨/年LNG。

　　据了解，孟加拉国油与阿曼贸易国际公司签署的LNG合同价是到岸价。法伊祖拉透露，从阿曼购买的LNG价格为布伦特原油三个月平均价格的11.9%加40美分/百万英热，这比与卡塔尔约定的购销价格更低。与Rasgas的合同价格为布伦特原油三个月平均价格的12.65%加50美分/百万英热。

　　而且，根据协议，孟加拉国第一个LNG终端将每年接收50万吨，另外50万吨将由即将投运的第二个LNG终端接收。

　　与此同时，孟加拉国油有权在必要时从阿曼贸易公司进口额外50万吨/年LNG，但如购买量低于每年90万吨的基本量，孟加拉国将支付罚款。款项必须在交货后25天内支付。

　　据了解，孟加拉国计划在5月底之前开始天然气商业化供应，目前正在同步天然气管道网络和国家电网。孟加拉国油则正寻求更多LNG进口合同。

　　（采凝）

　　越南4月煤炭

　　进口量创新高

　　本报讯  据普氏能源报道，越南海关5月9日发布的数据显示，4月，越南进口煤炭225万吨，同比增长132.5%，为去年8月以来的最高纪录。

　　其中，印尼是越南最大的煤炭供应国，供应量达129万吨，同比增长161.2%。与此同时，来自俄罗斯和澳大利亚的进口量也大幅增加。

　　今年前4月，越南共进口煤炭585万吨，同比增长27.9%。

　　越南是传统的煤炭出口国，为满足不断增长的国内需求，尤其是电力部门需求，越南正在积极向煤炭进口国转变。

　　（采凝）

　　俄罗斯3月

　　油气收入大增

　　本报讯  据今日俄罗斯日前报道，3月，俄罗斯的油气销售量和收入均大幅增长。

　　俄罗斯海关数据显示，3月，俄石油出口收入同比增长21.2%至282亿美元。业内认为该收入激增与不断上涨的国际原油价格息息相关。

　　天然气方面，1-3月，俄罗斯天然气出口收入增长22.6%至124亿美元，天然气出口量增加1.8%至602亿立方米。特别是随着亚马尔液化天然气（LNG）项目的启动，1-3月，俄罗斯LNG出口量增加2.1倍至980万立方米，LNG出口收入飙升至13亿美元。

　　俄罗斯的经济收入严重依赖油气出口。5月7日，俄罗斯总统普京宣誓就职并签署一项法令，计划未来六年内减少油气出口依赖。

　　根据该法令，俄罗斯的非石油收入应每年增加2500亿美元，其中500亿美元来自机械出口，450亿美元来自农业供应，1000亿美元来自服务出口。而且，以上3类收入应占该国国内生产总值20%以上。接下来，俄罗斯将大举投资基础设施，包括高速公路、铁路、航空、海港，以实现这一目标。

　　（采凝）