幸福的烦恼（新闻特写）

　　4月3日，福建佛昙湾跨海大桥。站在钢栈桥上，记者看到桥下的水产养殖区距离桥墩不足3米，随着海水涨落上下浮动。

　　乘船来到网箱养殖区，渔民老杨提着工具，正在查看网箱。

　　“师傅，您养殖的是什么？”

　　“石斑鱼。”

　　“这几年产量怎么样？”

　　“还不错。”老杨脸上洋溢着喜悦。

　　“跨海大桥施工有没有影响您的养殖业？”

　　“没有没有，还让我产生了幸福的‘烦恼’。”老杨回答说。

　　原来，大桥施工3年多来，当地海产养殖不仅没有缩减规模，反而随着大桥合龙通车不断扩大。

　　施工区边的后社村村主任杨新建介绍说，大桥通车了，交通更便捷，海产品销路更广了。渔民们纷纷扩大养殖规模，老杨就是其中之一。

　　“工程初期，大家都担心海水受到污染，海产品减产。但随着工程推进，看到葛洲坝集团的用心、环保施工，渔民们都放心了。”杨新建说。

　　为了保护周围海洋环境，达到高标准的环保要求，葛洲坝集团漳浦跨海大桥项目部创新关键施工技术，采用了“滤网式”泥浆循环清渣施工关键技术和宽水域“悬挂式”泥浆箱泥浆循环施工关键技术，收效显著。

　　“常规水下桩基施工，不仅工期不能满足要求，施工成本也高，同时海中桩基数量多，防护泥浆溢出也更困难。”项目部副经理熊伟说。

　　有了“滤网式”“悬挂式”泥浆防护新技术后，海水污染得到有效减免。“项目部研发出这两个关键技术后，不断改进，还形成了“复杂海洋环境下桥梁施工关键技术及应用”科研成果，不仅提高了施工效率，还带来了可观的效益。”项目总工程师任洪亮说。

　　说着，任洪亮还打开手机，向记者展示，不久前，这项技术成果已经被中国公路协会鉴定达到国际先进水平。

　　采访最后，老杨又找到记者，他期盼着沿海大通道全程能早日通车，到时候海产品将更畅销，这个幸福的“烦恼”也就不再是烦恼了。