创新驱动引领新能源汽车产业（资讯）

　　发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。中国汽车业已逐渐成为全球汽车产业中的重要力量，其中新能源汽车产销量已经连续两年位居世界第一，成为拉动全球产业发展的“火车头”。去年中国共出售50多万辆电动汽车，中国电动汽车销售市场以每年120%的速度增长，中国电池前10强占据了全球70%的份额，比世界任何其他地方都有成长性和活力，但是中国新能源汽车要想成为继高铁、核电后的又一张国家名片还任重道远。

　　电池是新能源汽车的心脏。在与世界一流企业同台竞技的过程中，中国企业要提前布局，抢占国际竞争制高点。最近3年我们在技术研发上的投入增长40倍，实现了一天一个专利的速度。专利数量突破 1900 项，快充技术、低温技术、成组技术、安全监控技术都已经处于领先水平。

　　当前，新能源汽车面临购置成本高、运营难、续航里程焦虑等难题，依靠单一企业核心技术创新肯定无法满足市场和竞争需求，产业链企业开放、协同创新成为必然。

　　早在2013年，我们联合18家企业，范围涵盖新能源汽车动力电池、电机、电控、充电设备等核心零部件企业及运营平台公司，成立了新能源汽车产业创新联盟。通过上下游产业链整合、合力攻坚，实现技术、产品、服务、模式、管理和金融的六大创新，率先以“整车租售、固移并举、8年质保、主快充维”的新模式。

　　在实际落地上，联盟协助地方政府制定新能源汽车5年推广应用计划，现有汽车保有量替代30%。通过这种模式来推动城市公交车、物流车、通勤车、旅游车、网约车电动化。

　　新能源汽车的创新发展在全球范围内都是一个全新课题，是走前人没有走过的路，做前人没有做过的事，啃硬骨头多，打攻坚战多。这需要我们坚持开拓创新、迎难而上，需要金融扶持实体经济发展创新，媒体舆论包容创新，需要全社会对创新的共同呵护。也期待社会建立健全容错纠错机制，让创新者拥有组织和制度的坚强依靠，更好地激励企业争当创新先锋。只有创新驱动才能让中国力量领跑全球新能源汽车产业。

　　（作者系沃特玛电池副总裁，本文根据其在日前举行的2017中国品牌论坛上的发言整理）