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　　我国建造的世界最大液化石油气运输船交付

　　本报讯  日前，外高桥造船有限公司为中船租赁建造的8.5万立方米超大型液化石油气体运输船（VLGC）H1411船在“长兴重工”顺利命名并交付。

　　该船是目前为止建造过的“世界最大、国内首条”超大型液化石油气体运输船，是外高桥造船今年交付的第30艘船，也是长兴重工建厂10年来交付的第100艘船舶。

　　8.5万立方米超大型液化石油气体运输船是由长兴重工自主研发、设计，长兴重工建造的第二代世界最大容量液化石油气体运输船，是我国具备完全自主知识产权的高技术船型。据悉，长兴重工作为国内为数不多的气体运输船建造船厂曾在2015年批量交付了8艘8.3万立方VLGC船，不仅打破了日韩在该领域的技术封锁和长期垄断，也标志着中国船舶工业转型升级之路迈出新步伐，长兴重工自此步入了全球高端液化石油气体运输船建造领域的第一方阵。

　　随着国家“一带一路”及“海上丝绸之路”战略的不断延伸和拓展，外高桥造船有限公司将主动对接国际最新海事标准，不断优化产品技术性能指标，开展绿色、环保、智能型船舶前瞻性研究，主动引领市场需求。此次命名的8.5万立方VLGC首制船采用了最新的节能环保设计，各项性能在全球同类型产品中处于领先地位，将在保障国家能源运输安全、促进国家能源结构升级方面发挥巨大作用。

　　（姜瀚 白松）

　　河北首例海上非法运输成品油案告破

　　本报讯  河北省沧州市公安边防支队日前发布消息称，该支队通过缜密侦查，成功破获了全省首例海上非法运输无合法齐全手续成品油案，收缴成品油791.6吨，涉案金额300.808万元。

　　今年10月13日，沧州边防支队获悉在渤海新区某油码头，有船舶运输无合法齐全手续的成品油。民警立即对该码头展开布控。当晚8时25分，一艘福州籍油船缓缓停靠在该码头。布控民警立即上前对该船进行检查，发现船上装有疑似成品油的淡黄色液体。船长及船上6名作业人员均无法提供运输该疑似成品油的任何合法手续，且船长本人不具备驾驶机动船舶资质，该船也未申领出海船舶户口簿，船员未申领出海船民证。该船和船上作业人员随即被警方查扣。

　　据办案民警介绍，非法运输或走私成品油案件在广东、福建、浙江等地多发，但在河北省沿海地区尚属首次发现。

　　据介绍，下一步，公安机关还将对涉嫌走私成品油的线索进行深挖，继续扩大战果。

　　(郑伟)

　　阿姆河公司满负荷生产保供

　　本报讯 日前，位于土库曼斯坦的中石油阿姆河天然气公司（下称“阿姆河公司”）调控中心显示，当日向中亚天然气管道供气达到3900万立方米，并连续6天超过3800万立方米，超计划供气500万立方米/日，占近期霍尔果斯末站日进口总气量的43%。

　　为保证国内冬季用气，阿姆河公司还将在2018年1月再投产6口新井，增产273万立方米/日，冬供期间高峰产量将达到4000万立方米/日。

　　目前，该公司101口气井和两座天然气处理厂已开足马力进入满负荷生产状态。3900万立方米相当于北京地区冬季日用气量的三分之一，可每天减少使用5.2万吨标准煤及其带来的污染物。

　　阿姆河公司把“最大限度向国内安全平稳供气”当作头等大事，11月进入冬季保供以来，成立了公司总经理领衔的冬季保供工作小组，精细制定增产保供方案，把保供措施落实到每一口单井、每一个生产环节，确保高峰生产满负荷。

　　增加单井产量，降低自身消耗，最大程度确保外输。今年，阿姆河公司对有增产潜力的9口老井采取了储层酸化改造等工艺措施，增产达203万立方米/日。萨曼杰佩气田增压站4台压缩机组11月底投产后，无缝衔接用于冬季保供，提升气田产量300万立方米/日。精细摸排、优化运行，有效降低燃料气消耗达到5万立方米/日，全部用于外输。

　　装置设备安全稳定是满负荷生产不断线的前提。两座处理厂大修期间完成近500个检修项目，冬供前达到最佳状态。冬供以来，加密巡检，提前准备冬防物资，全员参与冬防保供演练，确保装置平稳运行。针对巡检发现的管线问题连夜攻关，自制工具24小时内实现解决，有效避免了产量损失。

　　除上述举措，冬供期间阿姆河公司还将进一步升级保供措施，把产量提升到新的高度。

　　（薛子文）