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　　环保部启动火电行业 

　　排污许可证执法检查

　　本报讯 环保部近日发布《火电、造纸行业排污许可证执法检查工作方案》（以下简称《方案》），指导各地做好今年下半年开展火电、造纸行业排污许可证执法检查。

　　其中，火电行业检查范围为执行《火电厂大气污染物排放标准》的火电机组所在企业（不包括自备电厂所在企业）。检查工作的主要内容包括，严厉打击无证排污行为、查处超许可浓度限值排污行为、督促企业严格落实自行监测要求等。各地将依据“谁核发、谁监管”的原则，并按照“双随机、一公开”的要求做好执法检查工作，在全国排污许可证管理信息平台上记录检查企业名单、检查内容和结果。

　　根据《方案》，今年8月31日前，将组织完成清单内火电企业无证排污行为查处工作；11月30日前，组织完成对持证企业超许可浓度限值排污和未落实自行监测要求行为的查处工作。京津冀大气污染传输通道“2+26”城市涉及的北京、天津、河北、山西、山东和河南等6省（市），需于今年10月31日前完成检查工作。

　　（宗合）

　　“绿色GDP”成江苏

　　干部奖惩任免重要依据

　　本报讯 《江苏省生态文明建设目标评价考核实施办法》（以下简称《办法》），及《江苏省绿色发展指标体系》和《江苏省生态文明建设考核目标体系》近日印发，宣布将“绿色GDP”正式纳入全省干部考核体系。生态文明建设目标实行一年一评价、五年一考核机制，考核结果作为各设区市党政领导班子和领导干部综合考核评价、干部奖惩任免的重要依据。

　　该体系还首次引入了公众对环境质量满意度调查指标，以体现人民群众对绿色发展的获得感。同时，体系将“生态环境事件”设置为扣分项，每发生一起重特大突发环境事件、造成恶劣社会影响的其他环境污染责任事件、严重生态破坏责任事件的地区扣5分，该项总扣分可达20分。

　　《办法》规定，对考核等级为不合格的设区市，将进行通报批评，并约谈其党政主要负责人，提出限期整改要求；对生态环境损害明显、责任事件多发设区市的党政主要负责人和相关负责人（含已调离、提拔、退休的），也将按照相关规定进行责任追究。

　　（李润文）

　　北大研究报告称

　　京津冀臭氧污染加重

　　本报讯 日前，北京大学统计科学中心与北京大学光华管理学院团队公布第四份关于国内重点区域空气质量状况的评估指出，京津冀地区臭氧污染不断加重。三地11个地级市在近4年中，24小时臭氧年平均浓度上升6.7微克/立方米，升幅为13.3%。

　　据悉，京津冀区域全年8小时臭氧浓度，2016年均超过70微克/立方米，其中夏季超过107微克/立方米；而在2017年春季，这一指标又比2016年同期升高7.5%以上。这说明在PM2.5相对较低的夏季，京津冀三地又面临着臭氧污染困局。对此，研究建议应像管控PM2.5一样管控臭氧，对京津冀地区乃至全国主要污染区域设定臭氧改善的具体数值目。

　　评估还称，京津冀自2013年推行“煤改气”、“煤改电”和燃煤脱硫起，二氧化硫平均水平从2013年的63.6微克/立方米降至2016年的31.1微克/立方米，累计降幅超过50%。 

　　（俞琴）

　　唐山港京唐港区

　　全面停止煤炭汽运

　　本报讯 8月15日，首趟满载100个35吨开顶箱集装箱的煤炭列车从山西抵达唐山港京唐港区，标志着煤炭汽运集港作业在该港口成为历史。这是京唐港区积极贯彻落实环保部大气污染防治工作部署，转变煤炭集港方式的重要举措。

　　35吨开顶集装箱，是中国铁路总公司专门针对大宗散杂货运输设计制造的特种集装箱。该箱型均配备集装箱专用平板车，每车装载两个35吨开顶箱集装箱，整列50车，装载煤炭3200吨，相当于100辆运煤汽车的运量，不仅一次运量大、运输速度快、货源腹地广，且对环境保护的贡献明显。

　　按照国家环保部《京津冀及周边地区2017年大气防治工作方案》及河北省《关于强力推进大气污染综合治理的意见》等要求，京唐港区积极推进“西北战略”，在海铁联运业务稳定的基础上，各站点35吨开顶箱运输资质成功申报，为全面停止煤炭汽运集港作业打下坚实基础。

　　（杜庆君）