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上一篇7月29日，特斯拉举行了首批Model 3的交付仪式。发布会现场，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）作为Model 3的第一位车主，与其他29位车主一起完成了首批交付。记者注意到，首批Model 3车主全部来自特斯拉。
当马斯克将一辆红色Model 3驶上展示台时，台下人群顿时欢呼雀跃。随后，他在演讲中这样评价Model 3：“今天是特斯拉的大日子，Model 3是款伟大且价格亲民的电动车。世界上有伟大的汽油车，有伟大的豪华车，但是没有过伟大且价格亲民的电动车。”
在介绍Model 3的时候，或许是太过激动，马斯克竟然打起了磕巴，可见Model 3对于特斯拉来说有多么重要。这款还没发布就已经获得超过50万辆付费订单的 Model 3到底有什么魔力，能让业界将其与iPhone4对于苹果公司的划时代意义比肩？
亮点1：“信用卡”车钥匙
告别了总被戏称为塑料 U 盘的钥匙，特斯拉Model 3没有任何传统钥匙系统，它完全依赖于智能手机的低功耗蓝牙解锁，也就是说车主将使用智能手机的App程序来解锁Model 3。另外，Model 3送了一对类似信用卡大小的NFC矩形塑料卡片，在Model 3前门的把手附近轻轻滑动，就可以以进入提车和启动汽车的电动传动系统，同时解锁并发动汽车。
亮点2：Autopilot全装配
像Model S和Model X一样，每辆Model 3都将附带Autopilot自动驾驶辅助驾驶所需的所有摄像头和硬件。硬件已经到位，随着软件的升级，全自动驾驶在未来将会实现，届时车主无需再在硬件上进行改动。但激活仍需另行花费几千美元。
亮点3：直升机视角的全景车顶
Model 3的前风挡玻璃和车顶变成了一整块玻璃，拥有和Model X一样的“直升机视角”，视觉效果非常惊艳。Model 3的全景天窗是价值5000美元高级升级包的一部分。
亮点4：可能是最安全的车
在发布会现场，马斯克提到，安全性是特斯拉放在首位考虑的因素，并将其与沃尔沃S60作比较。现场展示了Model 3与沃尔沃S60进行撞击安全测试的视频，画面中Model 3在撞击后基本保持了原有的车型，而S60已经严重扭曲。马斯克笑称“沃尔沃是世界上第二安全的汽车”，暗指特斯拉已经成为全球最安全的汽车。
亮点5：21700电池加量不加价
此次Model 3上的电池技术成为特斯拉宣传的重点。虽然作为特斯拉的入门级车型，但Model 3依然使用了特斯拉最先进的技术。看似续航里程有所减少，但使用了能量密度更高的21700电池（其中的“21”指电池直径为21mm，“70”指长度为70mm，“0”代表圆柱体型的电池）。据了解，特斯拉使用的21700型电池系统的能量密度在300Wh/kg左右，比原来Model S使用的18650电池能量密度提升20%以上，单体容量提升35%，系统成本降低10%左右。
亮点6：全轮驱动的双电机车型
这是一个全轮驱动的双电机车型：在刚推出时，唯一的传动选项将是后置电机和后轮驱动。在未来的某个时候，特斯拉在产量上升之后，将推出具有前置和后置电机的双轮驱动双电机型号。前电机不会影响行李箱空间。
亮点7：极简内饰
内饰设计是 Model 3 最与众不同的地方，它将极简风格贯彻到了每一个角落，看起来满满的北欧风。“在特斯拉，所有东西都必须符合美的标准。”特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen）说道，“我们将不需要的东西统统砍掉，打造了这样干净极简的内饰。”除了那块 15 英寸的横置大屏外，传统汽车上的按钮、开关甚至连仪表盘都被设计师砍掉，空调、电台、导航、头灯等都要通过屏幕来调节。Model 3 内饰中的另一大亮点是空调出风口的设计，一个长条出风口贯穿整个中控台，一点也没有突兀的感觉。
亮点8：6秒内实现百公里加速
使用标准电池，Model 3在5.6秒内从静止状态达到60 英里/小时。在长距离电池的情况下，它将在5.1秒内达到60英里/小时。
亮点9：超快充电
在快速充电站上，Model 3标准电池可在约50分钟内充满电，长途电池可在约55分钟内充满电。若充电30分钟，标准电池可支持汽车行驶130英里。在家里或公共的240伏充电器上，Model 3标准电池可在7.5小时内充满电，较大的长距离电池需要大约8.5小时。
亮点10：便宜，便宜，便宜
这是特斯拉第一款面向大众市场的电动车，起售价3.5万美元（约合人民币23.5万元）。在Model 3之前，最便宜的特斯拉电动车也要近7万美元，2016年特斯拉年销量仅8.4万辆。结合Model S/Model X的定价策略，Model 3进口到中国的起售价格预计在35万元左右。
