新时代的巍峨壮歌

　　在藏中联网工程中，中国能建旗下的中电工程西北院（以下简称“西北院”）负责500千伏部分线路设计包8、包10、芒康500千伏变电站的勘察设计，并承担500千伏线路全线的牵头设计任务。

　　近期，藏中联网工程进入到施工的关键阶段，得到了社会广泛关注。西北院负责设计的两个关键施工点——东达山顶8L196号塔位组塔、怒江大跨越放线，因海拔之高、跨度之大，更是引人注目。

　　傲立东达书伟绩

　　从2008年开始，历经青藏交直流联网工程、玉树联网工程、川藏联网工程等诸多重大高原输变电工程的洗礼，高海拔对西北院人来说已经习以为常。如何应对高原反应，如何在高原上安全、优质、高效地完成工程勘察与建设任务，西北院积累了丰富的经验。因此，藏中联网工程的海拔有多高，大家反而没那么关注了。就在这不知不觉中，西北院创造了勘定世界海拔最高输电铁塔这一新的世界纪录。

　　世界海拔最高的输电铁塔，指的是矗立在东达山巅的8L196号铁塔。该塔位海拔5295米，填补了海拔5000米以上输电杆塔的设计空白。为了确保工程质量，西北院各专业技术人员经过反复计算论证，确定了海拔5000～5300米的500千伏输电线路的绝缘配置，完成了相应的铁塔设计工作，实现了中国输电线路设计行业的又一重大突破。

　　“藏中联网工程中，输电线路从芒康变电站出线后，一直沿着318国道向拉萨方向前进，线路基本都是沿国道两侧的山体斜坡走线。在318国道最高点南侧翻越东达山时，为了减少对东达山顶观景平台的影响，在综合考虑了工程安全、施工便利、环境保护等因素的情况下，我们尽量将线路往山顶处偏移，于是，世界海拔最高输电铁塔就这样被勘定下来了。创造世界纪录可说是无心之举，但偶然中带有必然……”谈起该塔位的勘定，西北院设计总工程师吕宝华说，“塔位勘定是在2016年3月份，现场气候十分恶劣，气温近零下20摄氏度，经常风雪交加，积雪厚度最大达70厘米，现场定位人员每前进一步都要付出极大的努力，大家毫不退缩，迎难而上，几番攀登，终于完成了该塔位的终勘定位工作。世界纪录不过是设计者们英雄事迹的注脚罢了。”

　　如今，8L196号铁塔已经进入组立阶段，每一天，它都离着天空更近一点，像一座矗立在东达山巅的丰碑，记载下西北院人攻坚克难的璀璨篇章。

　　雄跨怒江唱赞歌

　　翻过东达山，途经著名的业拉山“七十二道拐”，线路一路向西，便来到了怒江天险，这是藏中联网工程必须跨越的咽喉要塞。怒江峡谷两岸，地形陡峭，平均坡度近60度，岩体风化严重，存在大面积滑坡和其它不良地质区域，而且短短几公里，路径高差近2000米，选线难度极大。如何跨越怒江，设计人员费劲了心思。

　　通过10多次现场踏勘、图上比选、排位比较，反复优化路径方案，西北院技术人员最终选定从业拉山顶沿直线走线至怒江桥西侧，然后沿怒江两岸山脊逐次降低海拔下行，最终在10S149号和10S150号塔处完成跨度达1212米的怒江大跨越。优化后的路径虽然大部分要经过山顶的无人区，但是地质条件稳定，长度也缩短了6公里，节省了大量投资。

　　短短9公里跨怒江标段，西北院设计人员利用13基塔从海拔4808米连续陡降至海拔3268米；跨过怒江后，又利用10基塔再连续陡升至海拔4382米，最高塔位和最低塔位高差达1540米。据了解，该标段是国内高差最大的一段输电线路，加之是高原，勘察与设计难度可谓前所未有。“2016年1月终勘定位，由于线路要穿越无人区，我们忍受着近零下40摄氏度的低温，带着帐篷在山间风餐露宿。在勘定完最后的6基塔位时，大家从下午2点开始，手脚并用从海拔3920米的怒江北坡下山，摔了无数跟头，历经6个多小时下降1020米，终于全部安全到达山脚。当时所有人禁不住相拥而泣。”吕宝华动情地说。

　　“我们对设计边界条件进行了加强，采用了性能更好的钢芯铝合金绞线，将铁塔结构重要性系数、绝缘子及金具设计安全系数比规范规定值提高了10%，同时采取一系列保护措施增强线路的绝缘和防雷性能。此外，在满足强度的前提下，通过采用大截面高强度的Q420角钢、增加杆件接头等，降低材料用量，减小塔材单根构件重量，便于塔材在高原山区的运输和安装。”吕宝华继续说，“在基础设计时，我们尽可能采取加大桩径减小埋深的措施，避免因氧气不足危及施工人员安全情况的发生。为了确保怒江大跨越段线路的设计质量，我们想尽了一切可行的办法……”

　　如今，怒江大跨越段输电线路正在紧张有序地施工。不久的将来，条条银线将从怒江峡谷上方轻盈地飞过，俯视着滔滔江水，弹奏出波澜壮阔的交响乐，呐喊出藏中联网建设者们的英雄赞歌……