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编者按
截至目前,中国能建在“一带一路”沿线国家在建项目逾300个、合同总额超过1500亿元。中国能建海外项目的员工们，远离祖国和亲人，奋战在各个项目现场，为圆满完成工程建设任务，在平凡的岗位上演了一个又一个“一带一路”的感人故事。本刊特撷取了其中5个故事，展现给读者。
如今的巴基斯坦恰希玛核电站，4台机组一字排列，蔚为壮观。从1992年承担恰希玛核电站一期常规岛设计工作开始，中国能建所属企业已经为电站的三期常规岛工程的设计，整整躬耕了25年。
在无数个奋斗的日子里，只要是系统控制、联合调试遇到问题，现场的“恰友们”首先就会想到中电工程华东院（以下简称“华东院”）教授级高工孔飞“孔大师”。25年间，孔飞和团队先后8次飞赴现场，5次担任现场工代，用精湛的热控专业技术，为巴方提供了全系安全、成熟的中国核电常规岛设计解决方案，赢得了总包方和巴方业主的一致赞赏，为筑梦“一带一路”增光添彩。
初出茅庐 结缘恰希玛
孔飞1984年清华大学毕业后，就长期耕耘在设计一线，他参与过25兆瓦～600兆瓦火电厂和200 兆瓦～1000兆瓦核电厂初步可研、初设、施工图设计以及现场调试和工代的全过程。由于技术精干、经验丰富，这位外表朴实的教授级高工常被人尊称为“孔大师”。
作为恰希玛工程的“多朝”元老，孔飞担任了C1项目热控专业主要卷册负责人、C2项目以及C3/C4项目的热控专业主设人，在施工期间多次前往现场担任工代，提供技术服务，为项目建设保驾护航。
1997年4月至1998年9月，孔飞第一次赴巴基斯坦，担任恰希玛核电站1号机组热控专业工代。当时现场生活条件非常艰苦，没有蔬菜吃，饮食习惯大相径庭。按规定工代期限一年，可接替的同事家中有事，孔飞就主动申请延期半年，在恰希玛现场度过了两个酷暑。
追忆往昔，孔飞说：“环境艰苦好适应，最难的是对家人的思念。作为父亲，能亲眼看着孩子一点点长大是最大的幸福。而对于我们工程设计来说，这个愿望有时是一种奢望。”
工代期间，孔飞不但解决了图纸问题，还解决了安装公司的大量施工疑难问题，完成了与巴方技术人员面对面的现场答疑，出色地完成了安装高峰期的工代工作，得到了中原公司、安装单位的一致好评。
再接再厉 情驻恰希玛
2010年3月至10月，孔飞第二次奔赴巴基斯坦，担任恰希玛核电站2号机组热控专业工代及现场总工代。当时巴基斯坦政治局势动荡、恐怖活动较为频繁，从伊斯兰堡往返恰希玛现场均需乘坐防弹安保车。
这期间，除了负责落实和解决现场本专业在施工、安装和调试中遇到的各类问题，孔飞还主动将外专业发现的问题及时传递回院内，代表华东院做好与现场各单位的协调工作，满足了施工质量和进度要求。
转眼间，归期将至，恰逢C2项目常规岛汽轮机非核蒸汽冲转的关键点，中原公司现场总经理专门发函至华东院，请求等到汽轮机非蒸汽冲转节点完成后，再让孔飞回国。这一次，他再次选择顾全大局，延长了现场工代服务期限。
在汽轮机非核蒸汽冲转中，孔飞担任了领导小组副组长，带领团队，深入现场，及时配合安装和调试单位扫除障碍，保证了汽轮机非核冲转节点提前完成。
“三朝”元老 心系恰希玛
2015年7月，孔飞第三次来到巴基斯坦恰希玛。到达现场的第一天，孔飞就顶着50摄氏度的高温，到工地了解施工情况，往返于业主部门、厂家和施工单位之间，及时梳理存在的问题与矛盾，保证工程顺利实施。
为了工作，孔飞付出了大量心血，他以现场为家，几乎天天待在那里，跟踪指导施工、调试。到了晚上，本是休息时间，办公室里却总也少不了他挑灯夜战的身影，或修改图纸，或出具整改通知。很多人并不知道，因胰腺肿瘤手术，他爱人生活上需要照料，但仍然全力支持孔飞的工作，直至2016年春节前夕，才回国与家人团聚。
2016年2月22日，陪伴家人不到1个月的时间，为了保证4天后C3机组热态调试期间非核冲转的顺利进行，孔飞于元宵节当天，又踏上赴巴路程。
在汽轮机冲转当天，作为C3机组热态功能试验领导小组成员，从一大早进入工地现场到试验结束，连续12小时的紧张工作中，孔飞与中原对外公司、中核运行公司及各施工单位密切配合，提供优质高效的技术支持，确保冲转试验一次成功。
在C3/C4项目工程建造期间，孔飞在项目现场工作超过400天。以非凡的工作热情和极高的工作责任感，积极协调解决各专业现场设计问题，为C3机组能够提前合同工期临时验收，C4机组按计划完成非核蒸汽冲转试验提供了有力保障。为此，2017年1月14日，中原公司恰希玛C3/C4现场经理部特意向华东院发来感谢信，对孔飞的专业和敬业表示敬佩，对华东院C3/C4项目团队给予的大力支持表示感谢。
自1992年开始参与巴基斯坦恰希玛核电C1项目设计工作至今，从风华正茂到两鬓斑白，孔飞把职业生涯最黄金的25年都奉献给了恰希玛核电工程，为中巴友谊结出硕果，奉献着青春和力量。
