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　　我国首个海洋能发展 

　　专项规划印发

　　本报讯 近日，国家海洋局印发我国首个海洋能发展专项规划——《海洋可再生能源发展“十三五”规划》。

　　根据《规划》，到2020年，海洋能开发利用水平显著提升，科技创新能力大幅提高，核心技术装备实现稳定发电，形成一批高效、稳定、可靠的技术装备产品，工程化应用初具规模，一批骨干企业逐步壮大，产业链条基本形成。标准体系初步建立，适时建设国家海洋能试验场，建设兆瓦级潮流能并网示范基地及500千瓦级波浪能示范基地，启动万千瓦级潮汐能示范工程建设。全国海洋能总装机规模超过5万千瓦，建设5个以上海岛海洋能与风能、太阳能等可再生能源多能互补独立电力系统，拓展海洋能应用领域，扩大各类海洋能装置生产规模，海洋能开发利用水平步入国际先进行列。

　　围绕坚持需求牵引、创新引领、企业主体、国际视野四大原则，《规划》提出了推进海洋能工程化应用、积极利用海岛可再生能源、实施海洋能科技创新、夯实海洋能发展基础、加强海洋能开放合作发展五大重点任务。

　　（吴亚楠）

　　“十三五”生物能源

　　将在多领域规模化应用

　　本报讯 日前，国家发改委印发《“十三五”生物产业发展规划》。按照规划，到 2020 年，生物能源年替代化石能源量超过 5600 万吨标准煤，在发电、供气、供热、燃油等领域实现全面规模化应用，生物能源利用技术和核心装备技术达到世界先进水平，形成较成熟的商业化市场。

　　在生物能源新技术惠民工程方面，改变传统生物能源开发利用模式，大力推广高效率低成本生物能源新技术，发展生物质替代燃煤集中供热供气，推动居民生活用能清洁发展，改善居民生活与生态环境。优先选择能够稳定供应生物质资源、在有燃煤供热改造需求的城镇或工业企业，加快生物质燃料锅炉供热、热电联产发展，替代燃煤使用，改善环境质量。建设一批规模化生物燃气示范工程，开展运营机制创新试点，探索可持续、可复制、可推广的生物燃气产业化发展模式，建立生物燃气进入天然气市场机制，促进生物燃气规模化应用。到 2020 年，试点地区生物质供热能力达到 500 万吨标准煤，生物天然气年利用规模达到 50 亿立方米。

　　（姚金楠）

　　2016年新能源汽车

　　产量达51.7万辆

　　本报讯 1月12日，中国汽车工业协会在京召开信息发布会。据统计数据显示，2016年我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆，比上年同期分别增长15.7%和17.1%。

　　据统计，新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成26.3万辆和25.7万辆，比上年同期分别增长73.1%和75.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成8.1万辆和7.9万辆，比上年同期分别增长29.9%和30.9%。

　　新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成15.4万辆和15.2万辆，比上年同期分别增长50.2%和50.7%;插电式混合动力商用车产销分别完成1.8和1.9万辆，比上年同期分别下降22.5%和19.3%。

　　（肖何）

　　2017“一带一路”能源

　　投资政治风险指数发布

　　本报讯 1月15日，《2017“一带一路”能源资源投资政治风险评估报告》在京发布，“中国人民大学能源投资政治风险指数”2017版同期推出。

　　《报告》认为，基于中国与“一带一路”国家之间能源资源禀赋的差异性，通过能源合作投资既可以加强“一带一路”地区国家的能源安全、减少地区能源贫困、改善地区人民生活质量，也可以为中国与沿途国家开展其他合作奠定坚实的基础。但能源投资金额相对较大，所有风险中政治风险最不可量化和把控，更需要提前预防。

　　《报告》显示，当前能源资源投资低政治风险国家2个，较低投资风险国家14个，中等投资风险国家30个，较高投资风险国家14个，高风险投资国家为共4个。与2016年相比，2017年高风险和较高风险国家增多，低风险和较低风险国家减少。从区域来看，较高风险投资地区没变，仍是南亚和西亚北非，投资风险升高明显的区域是中东欧和独联体国家。但整体来看，中东欧的投资风险仍较低，独联体国家投资风险较高，中亚较稳定没有大变动，但俄罗斯的投资风险由“较低风险”变为“中等风险”。

　　（姚金楠）