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　　陕西煤炭年度网上交易量逾2亿吨

　　本报讯  截至2016年12月26日，陕西煤炭交易中心年度交易量突破2亿吨，年度交易金额达515亿元，累计交易量突破5亿吨，累计成交金额1420亿元，第三方支付货款近87亿元，再次刷新西北地区煤炭现货交易量新高，这标志着陕西煤炭市场化改革取得重大突破，向国家级煤炭交易中心标准迈进。

　　煤炭电子交易模式是煤炭市场化改革的大趋势，国家和各级政府对煤炭市场建设的支持为煤炭电子交易平台建设提供了坚实的政策基础。2016年交易中心打造西煤电商、发展煤炭期货业务、支付产品成功实践运营、物流和金融服务初探市场，充分发挥技术优势，搭建互联网渠道，促进工业品交易、煤炭交易、金融、物流等模块协同发力，积极推进煤炭网上交易进程，加快实现煤炭销售由“熟人型”向“陌生型”转变，降低行业交易成本，创新交易模式升级。

　　（赵雯 于雅婷）

　　伊泰煤炭转让部分煤矿股权收购优质资产

　　本报讯  日前，伊泰煤炭股份公司发布公告称，将所持有的伊泰同达煤炭公司36%的股权转让给鄂尔多斯市汇家宝投资有限公司，转让价款为12900万元。

　　根据公告，截止2015年底，同达煤炭公司处于持续亏损状态，由于煤矿开采难度较大，开采成本较高，不具备经济效益，综合各方面因素考虑，伊泰拟以合理价格出售所持同达煤炭公司36%的股权。转让完成后，伊泰将持有同达煤炭公司37%的股权，鄂尔多斯市汇家宝投资有限公司将持有同达煤炭公司63%的股权。转让不涉及人员安置等其他安排，所得款项将用于补充该公司流动资金。

　　在转让部分亏损矿井股权的同时，伊泰将独资持有具有市场价值的宝山煤炭公司。该公司同时公告称，受让北京杰隆达投资有限责任公司所持有的内蒙古伊泰宝山煤炭有限责27%的股权，股权转让价格为12900万元。转让完成后，伊泰将持有宝山煤炭公司100%的股权。以合理价格收购宝山煤炭公司的全部股权，成为宝山煤炭公司的独资股东，有利于在目前市场情况下创造更大的经济价值。

　　（伊煤）

　　天津港唐山港合资成立集装箱码头公司

　　本报讯  2016年12月27日，由天津港（集团）有限公司和唐山港集团股份有限公司共同出资成立的津唐国际集装箱码头有限公司正式揭牌。新公司注册资本为5亿元，未来1-2年内注册资本将达到10亿元，总投资规模达到30亿元。

　　未来，津唐国际集装箱码头有限公司将作为唐山港京唐港区集装箱业务运营主体，负责集装箱码头的建设、运营和管理。天津港将充分发挥集装箱枢纽港的核心优势，在支持唐山港开通集装箱航线、提升集装箱量的同时，与其在集装箱业务方面互为支持、互为中转。与此同时，唐山港也将主动融入北方航运中心核心区建设，积极支持天津港打造环渤海集装箱枢纽港，增加经天津港中转的内外贸箱量，不断提升港口经济辐射腹地区域、服务首都经济圈发展的作用。

　　天津港集装箱业务部部长马全胜表示，新公司挂牌对于两个港口既是在集装箱业务上“一体化”发展的创新探索，又是两个港口集团之间协同推进深化国企改革的大胆尝试。这将有利于形成未来以天津港为中心，以唐山港、黄骅港为两翼的合理港口布局，强化天津港集装箱业务优势，增强津冀港口群对环渤海、内陆腹地乃至全球的影响力和辐射力。

　　（水运）

　　开滦钱家营矿管理创新结硕果

　　本报讯  2016年，开滦钱家营矿业公司结合市场化理念，拓展工作思路，通过推行班组承包式班清班结考核、材料“物流式”追踪闭合管理、井下料场“数字化”管理等方法不断深挖自身潜能，稳步推进市场化精细管理，促进了经济运行质量提升。

　　该公司每月初安排各基层单位结合当月工程量、地质条件、难易程度等方面，将各项材料费用指标分解到各工作面，并通过“市场化精细管理班清班结”公示，极大调动了广大员工工作积极性和主动性，促进了由要我干向我要干的重大转变。

　　该公司探索推行材料“物流式”追踪闭合管理，充分运用追踪管理、动态核准的方式，由装料、下料、追料、卸料人员将物料运输轨迹记录下来，每个环节要求现场交接、实时汇报，制度实施以来，彻底解决了物料管理底数不清、效率不高等问题。此外，他们还创新推行井下料场“数字化”管理，完善确定了物料名称、规格型号等11项内容，有效提高了员工成本意识和物料管控度。

　　（田坤 王明杰）