资讯

　　LG化学：2018年将取代

　　松下成动力电池霸主

　　本报讯 近日，韩国LG化学表示，到 2018 年将取代日本松下公司，成为动力电池市场霸主。

　　据悉，2016 年LG化学动力电池年销售额将达 11 亿美元；2017 年，将大幅跃升至 33 亿美元；到 2020 年，这一数据将高达 63 亿美元。如果进展顺利，LG 化学在销售额上超过松下也并非不可能，因为在今年 7 月份，松下公司对媒体表示，旗下动力电池业务销售额在 2018 年达到 40 亿美元。

　　LG化学电池商业部部长认为，LG 化学的动力电池业务正处于高速增长的轨道。目前 LG 化学的客户涵盖了全球 25 家车企。今年 4 月，为了满足欧洲电动汽车电池的需求，LG 化学在波兰开建其在韩国、美国、中国之后的第四家电池工厂。该工厂电池年产量将高达 229000 组，可为 20 多万辆电动汽车提供动力电池。

　　此外，LG化学近期还参与了韩国产业与能源贸易部主持的一项研发续航超过 400 公里的高性能动力电池计划，在电池研发上投入巨额资金，以提高其与松下竞争的优势。

　　（张龙华）

　　松下干电池动力飞机

　　将挑战吉尼斯纪录

　　本报讯 据日本共同社9月27日报道，松下公司26日发布消息称，将与日本东海大学的学生合作，使用以干电池为动力的固定翼飞机，挑战首个飞行距离的吉尼斯世界纪录。该机预计在11月3日从滋贺县彦根市的彦根港起飞，力争在琵琶湖上空飞行超过10公里。

　　该机使用500节松下“EVOLTA”5号干电池，机身由东海大学制作人力飞机的51名学生设计和制作，宽约26米，长约7米，重约77公斤，使用碳纤维强化塑料和泡沫聚苯乙烯等。今后将试飞并做最后调整。

　　松下此前使用干电池“EVOLTA”在秋田县进行了驱动电车的挑战，还在美国让机器人爬上了科罗拉多大峡谷，一贯着力宣传电池电力的强劲持久。

　　（王欢）

　　特斯拉中标

　　有史以来最大储能订单

　　本报讯 特斯拉赢得南加州爱迪生公司(SCE)订单，将向其提供20MW/80MWh锂离子电池储能系统，2016年底投运。一旦完成，有可能成为全球最大的锂离子电池储能项目。这套锂电系统充满电，可以满足2500多个家庭一天的用电，或者1000辆特斯拉汽车充电。

　　储能电站的建设仅仅需要几个月，这是化石燃料机组无法实现的，此次订单的宣布，也强调了电池储能正快速发展成一种更好、更经济的解决方案以满足现代电力的需求。

　　虽然特斯拉没有透露订单的价钱，但AltaGas公司同样为SCE建设的20MW储能项目的投资，大约在4000-4500万美元之间。

　　今年7月，特斯拉对外宣布，公司将从单纯的电动汽车制造商转型为清洁能源公司；8月，公司收购SolarCity。此外，特斯拉还宣布将开始构建自主设计的微网，它可以作为城市、企业、学校、军事基地以及偏远地区(包括岛屿)的发电设备或者储能设备。

　　（钟关）

　　宁德时代百亿锂电池

　　生产基地落户江苏溧阳

　　本报讯 9月28日，总投资100亿元的时代新能源锂离子电池长三角生产基地在江苏中关村科技产业园举行开工仪式。

　　该项目总投资100亿元，占地面积约1000亩。项目建成达产后，将形成年产10GWh动力及储能锂离子电池的生产能力，可新增产品销售收入200亿元，新增就业7000人。

　　溧阳市委书记蒋锋介绍，溧阳长期以来有一个“百亿项目梦”。时代新能源百亿项目落户江苏中关村科技产业园，不仅让溧阳梦想成真，更将为溧阳催生一个绿色能源大产业，对溧阳产业转型升级具有重要的里程碑意义。

　　成立于2011年的宁德时代，先后建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造条线，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术，并相继为宝马、上汽、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车提供纯电动、混合动力汽车的动力电池系统。去年，宁德时代出货量达2.43GWh，成为全球第三、国内市场占有率第二的中国汽车动力电池生产商和全球顶级电动汽车电池供应商。

　　（东方）