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编者按
随着《中国制造2025》、《中国制造2025-能源装备实施方案》发布实施，制造强国大幕全面开启。“十二五”已收官，“十三五”正开局，处在深度变革期的能源装备产业怎么转型？如何升级？从本期开始，我们将从结构优化、品牌质量、大国工匠、“互联网+”、产品创新、降本增效等多个维度，深入一线企业，挖掘典型经验。
产业结构调整、产品布局优化，对于企业来说有输血、换血、造血之功，本期我们集结了业内4家企业的实践案例，一起看看他们的作为和行动。
为电动车建设智慧“加油站”
——南瑞看准新兴产业提前布局
7月12日，南瑞集团牵头编制的IEC国际标准《电动汽车电池更换系统第1部分通用与导则》（IEC TS 62840-1）正式发布。该标准填补了国际上电动汽车电池更换系统的空白，提升了我国在电动汽车充换电领域的国际影响力和话语权，在 “一带一路”战略大背景下，对于中国装备、标准“走出去”具有示范意义。
充换电配套设施是电动汽车产业的绿色“加油站”。在绿色电能替代化石能源的主基调下，南瑞集团围绕电动汽车配套服务产业，形成了充换电设施检测试验、交直流充电桩、储能、运营服务平台、换电机器人五大类业务。
数据显示，截至2015年底，南瑞集团旗下上市公司国电南瑞在28个省市建设电动汽车充换电设施，累计建成交流充电桩1.51万余台，充换电站133余座，高速公路快充站115座；在江苏、合肥、成都、大连、海口等省市搭建了电动汽车充换电服务网络互动服务平台；并主持、参与了74项电动汽车充换电设施相关国际、国内标准的制修订工作。
一个新兴产业的发展少不了要摸着石头过河，在国电南瑞用电技术分公司总经理徐石明看来，电动汽车产业与配套的充换电设施不是先有鸡还是先有蛋的问题，这是一个完整产业链，缺一不可，二者要齐头并进。“光有充换电设备还不够，一个巴掌是拍不响的，目前电动汽车总量还偏少，单纯依靠市场运作很难协调这样一个新兴产业，我们希望政府层面能够加大支撑协调力度。”
即便存在电动车使用量、商业模式等制约问题，徐石明却十分看好充换电产业，坚定持续发展和跟踪发展的战略。“首先是要做好标准化工作，做好充电设施、充电服务、通讯、安全性标准的支撑，一方面在国内形成标准，一方面积极参与国际标准的制修订；与此同时，协助政府做好充电桩建设发展规划。”徐石明说。
一流企业做标准。电动汽车电池更换系统标准编制召集人、南瑞集团国际部副主任倪峰表示，南瑞集团是较早开始电动汽车充换电系统标准化工作的单位之一。“参与基础性、顶层国际标准的制定，掌握技术领域标准制定的主动权，也有助于提高相关产业在国内外市场的占有率和参与度，从实处践行‘一带一路’的国家战略。”
此外，充换电设备的研发和更新换代也是南瑞当前的工作重点，徐石明介绍说，南瑞将结合承担的国家科技部重点研发计划 “电动汽车基础设施运行安全及互联互通”项目，建立一个网络平台，对充电桩、电动车动力电池运行安全数据联网，联网之后进行大数据分析和预警，实现对电动车和充换电设备的跟踪“体检”。
重型装备的巧妙“瘦身”
——中信重工跨界融合让机械不再笨重
索有为是中信重工机械股份有限公司旗下自动化公司副经理，也是中信重工转型过程的见证者和参与者，因为索有为负责的自动化、智能化业务正是中信重工深度转型的抓手和利器。
“从2012年开始，我们组建了一支很有活力、充满激情的研发团队，在短短的两三年时间内，基于矢量控制的高端变频器实现了从无到有。”索有为说。
索有为告诉记者，在变频器从无到有的过程中，中信重工并不追求面面俱到，而是首先围绕主业，突出重点，主攻高压大功率专用变频器，与公司主导产品矿用大型磨机配套的CHIC系列低速、重载、大功率工业专用变频器，成为能与国际传动巨头同台竞争的拳头产品。
有了重载大功率变频器，重矿装备便能根据工艺需要及运行负载进行调节，这等于为重矿装备装上了一颗可控的“中国心”。同时，致力于打造特色鲜明中信重工版“互联网+”的创业团队，并没有就此停止探索的脚步，通过与清华大学、中科院自动化研究所、固高科技等单位的协同创新，又将为重矿装备装上“中国大脑”。
“变频器只是一个载体，可以动态调节，为下一步智能化控制提供了实现的工具，随着智能化技术的发展，我们已经开始给用户提供可以根据工艺需求进行智能化调节控制的一套完整的解决方案。”索有为称。
“我们的产品体积很庞大，像半自磨机、球磨机，里面的钢球、水、矿石等混在一起碰撞摩擦，很难测量实况参数，对此我们做了流程型的控制策略优化，把它变成智能调节，不但能控制进料出料，还能控制旋转的速度等，在保证出料质量的前提下优化控制，有效降低了运行成本、提高了产量。”索有为举例说。
技术创新升级是跨界的基础，资本加速了这一过程。2015年，中信重工借力资本市场以8.48亿元购买唐山开诚80%的股权，创立中信重工开诚智能装备公司，自此智能产业进入发展快车道。
开诚公司在井下防爆机器人方面非常有优势，收购开诚使中信重工获得了互补、延深性相关技术、产品、市场和品牌，全面进入井下防爆、提升、控制、救援等系列装备领域，并以此为依托建设无人矿山和智能矿山。
收购之后，开诚公司在井下防爆机器人平台上迅速开发出的防爆侦查机器人、防爆消防机器人，更是石化、粉尘等危险环境下的救灾尖兵，大大降低了人员的伤亡；同时，中信重工首个大型矿用磨机衬板更换专用机械手也研制成功，可以实现对最大单重2吨的磨机衬板进行7个自由度的快速、准确的取卸和夹装，大大提高了更换衬板的效率和减少了安全事故的发生。
近年来，步履维艰的重机企业纷纷探索转型的方向、突围的方式，中信重工在“核心制造+综合服务商”的新型商业模式上深度推进，为重机行业科技创新与转型发展提供了新的启示。
从“卖奶牛”到“牵着奶牛卖牛奶”
——中国空分行业翘楚这样变身
带着总部最初拨付的700万元资金，只身来到衢州，四处寻找用户，实现向浙江省最大的气体公司的嬗变。
故事的主人公毛玲玲是衢州杭氧气体有限公司总经理，受总部杭氧股份公司委派到衢州拓展气体业务，2010年6月17日衢州杭氧公司注册成立。“当年7月找到第一家用户，投资了四五百万元，建设了一套1500立方米/时的纯氮设备，到年底建成供气，杭氧便在衢州扎根了。”毛玲玲回忆道。
站稳了脚仅是开始，从2011年开始，衢州杭氧新业务拓展一发不可收拾。在激烈的市场竞争中，衢州杭氧签下了元立集团供气业务，以8个月的“杭氧速度”建设完成两套4万立方米/时空分装置，2012年4月便实现供气。
“当元立项目做成之后，衢州杭氧的资产已累加到6.9亿元，杭氧在衢州的气体业务开始变大变强。”毛玲玲说。
衢州杭氧的成功并非个例。截至目前，杭氧已在全国15个省市投资设立了27家气体公司，到2015年气体板块的经营规模、利润总额与制造板块持平，形成了“工程总承包-空分设备制造-工业气体运营”的完整产业链，杭氧基本实现了从传统的制造业向制造服务业转型。
转型的过程不是一蹴而就的。杭氧股份公司分管气体业务的副总经理徐建军告诉记者，从2003年开始，杭氧已经敏锐地意识到除了做好装备制造业以外，还要延伸产业链，形成从空分设备制造到空分设备制造和气体业务同步运营的产业模式。
2010年6月，杭氧股份上市是一座分水岭，自此解决了融资能力低、自有资金少的困境，气体业务开始迅猛发展。
“十二五”期间，杭氧气体公司如雨后春笋般林立各地，这除了杭氧全力做好供气服务、积极协助用户技改、从利他的角度为用户降本增效外，最根本的动因源自装备制造和气体业务并进的产业结构使企业发展更为健康、更具有持续性。
“气体公司的设立，给空分装置的研发试验、新产品推出提供了很好的平台，气体公司对低能耗先进装备的需求也极大地促进了技术创新的动力；新产品运行数据反馈又促进了空分设备的升级换代，形成了互动研发的新模式，装备制造的能力和气体发展的优势对企业的发展起着互相补充的效应。”徐建军分析说。
事实上，杭氧的结构优化也带来了鲶鱼效应，新产品开发速度的提升更好地发挥了空分装置的运行质量，促进了用气企业技术改造，提高了钢厂、化肥厂节能降耗水平。“对我们企业来说，起到了一个转型升级的作用，同时也支持了相关产业结构调整和专业化分工，社会效益显著。”徐建军说。
进入“十三五”，杭氧将会继续坚守主业，围绕做强做大空分设备和工业气体产业，进一步拓展气体应用领域，努力加大零售和特种气体销售收入的比重，以高新技术、高成长性、高附加值为方向做强气体产业。
核电乏燃料设备“中国化”
——专业核泵企业阿波罗勇辟新领域
上海阿波罗机械股份有限公司是一家专业核电泵设备供货企业，公司从2010年开始涉足乏燃料后处理设备领域，不断拓展新产品、研发新样机，稳扎稳打步步推进核燃料循环设备国产化。
2015年阿波罗研制的百万千瓦级核电站乏燃料贮存格架样机通过技术鉴定；今年5月，核电站乏燃料卧式剪切机水平送料装置通过验收；目前，阿波罗与法国阿海珐TN公司合作，正积极推进乏燃料干式贮存原尺寸金属内胆的样机研制。
“现阶段国内乏燃料处理能力十分有限，在役运行的核电机组共有30多台，目前仅有中核四四一家企业在做乏燃料后处理，处理能力大致在50吨左右，可容纳两个机组多一点的核废料。”公司高级管理人员道出了阿波罗积极布局新领域的缘由。
根据我国核电中长期发展规划，到2020年核电装机容量将达到5800万千瓦，在建核电将达到3000万千瓦，如此大的核电装机量在带来清洁电力的同时，乏燃料库存量成为产业棘手问题。“一台百万千瓦级压水堆机组每年产生乏燃料约18.8吨，预计2020年我国核电乏燃料累计产生量和需要离堆贮存量将达到7800吨和3500吨，乏燃料后处理产业的发展显得尤为重要。”该高级管理人员表示，阿波罗将以乏燃料贮存格架和干法贮存容器为突破口，在乏燃料后处理领域再闯出一片新天地。
该高级管理人员告诉记者，现在美国采用的技术是干法贮存，干法贮存属于乏燃料后处理的一个临时办法，把乏燃料组件贮存在干式贮存容器里，能有效屏蔽伽马射线、中子射线，这样可以临时储存50-60年。
自2015年与阿海珐TN公司签约核燃料循环设备战略合作后，乏燃料干式贮存原尺寸金属内胆样机已经完成技术规格文档、图纸、制造导则、质量控制文件、专家驻厂等前期准备工作，已经具备生产制造条件。据介绍，在干式贮存容器研制上，现在国内还没有哪家企业有设计/制造资质，阿波罗走的比较靠前。
持续发展核电必须建立一个完整的核燃料循环体系。阿波罗的进入，是我国核燃料循环领域装备全面国产化的第一步，有助于构建本土制造能力并开发燃料循环尤其是后端领域的供应链。
此外，阿波罗与上海交通大学核科学与工程学院联合成立先进核燃料循环技术及设备国产化联合研发中心，将中心建成集产品研发和人才培养为一体的重要平台。
