本报讯 《华尔街日报》4月22日报道称,利比亚东部政府称,该地区石油公司的首批出口原油已经装船,此举无视了利比亚国家石油公司的反对,将可能进一步激化利比亚东西部矛盾,对和平统一进程造成阻碍。
2011年战争结束后,利比亚政局持续动荡。自2014年7月利比亚众议院选举以来,“利比亚黎明”组织占据首都的黎波里,并成立全国代表大会,而原先的民选政府退至东部城市图卜鲁格,因此就形成了两个彼此对立的政府和议会。在联合国斡旋下,利比亚两个对立议会代表团于2015年12月17日签署《利比亚政治协议》,同意结束分裂局面,共同组建民族团结政府。
但如外界所说,即便联合国出面制裁,也不会在短期内改善利比亚的分裂局面。利比亚脆弱的和平进程正处于一个尴尬时刻,出售原油或将为利比亚东部地区创造一个丰厚的收入来源。因此东部政府成立了自己的石油公司,曾数次尝试出口原油,但一直很难找到承运人和买家,因为后者担心利比亚国油会采取法律行动。按照利比亚法律,该国所有石油必须通过位于的黎波里的获国际社会承认的利比亚国油进行生产和销售。
4月18日的一份装运文件显示,迪拜公司 DSA Consultancy FZE 计划使用一艘印度油轮,装载65万桶来自Mesla和Sarir油田的原油驶向马耳他。此消息已被利比亚东部地区石油公司发言人证实,并称此批原油在埃及边境附近的马萨哈里加(Marsa al-Hariga)港口装船。
DSA Consultancy FZE 公司未予置评,印度承运商Elektrans Shipping公司也没有回应。
利比亚国油则表示将付诸法律行动。4月21日,利比亚国油总裁Mustafa Sanallah在巴黎强调,利比亚国油是唯一有权出口本国原油的公司。目前,利比亚石油日出口量为30万桶,是该国主要的财政来源。
数名知情外交人士4月26日称,联合国安理会正考虑对首艘运载利比亚东部政府所售原油的油船实施制裁。
马耳他国家电视台报道称,该船只正处于马耳他附近的国际海域,该国港口不会授权该船只停靠,其所有请求将被拒绝。AIS水上追踪系统显示,该船只4月26日仍在利比亚水域。
油价网称,目前唯一可以肯定的是,利比亚统一的道路将越来越难走。虽然利比亚可能借此将石油出口量恢复至战前水平,但同时会对国际油市造成压力。
(张琪)