资讯

　　山东四家民企 

　　进口原油使用权获批

　　本报讯 国家发改委12月10日发布消息称，四家公司可使用进口原油，分别是山东天弘化学有限公司、山东寿光鲁清石化有限公司、山东京博石油化工有限公司、山东汇丰石化集团有限公司。

　　其中山东天弘化学有限公司符合条件的炼油装置一次加工能力为500万吨/年，可使用进口原油440万吨/年。山东寿光鲁清石化有限公司符合条件的炼油装置一次加工能力为300万吨/年，可使用进口原油258万吨/年。山东京博石油化工有限公司符合条件的炼油装置一次加工能力为350万吨/年，可使用进口原油331万吨/年。山东汇丰石化集团有限公司符合条件的炼油装置一次加工能力为580万吨/年(350万吨、230万吨各1套)，可使用进口原油416万吨/年。

　　11月26日，发改委曾发布地方炼厂申报使用进口原油有关问题的复函，函中要求在2015年12月31日前完整提交符合规定的申报材料。2016年1月1日后申报的企业不再适用该项政策。复函中同时要求，申报企业在淘汰完毕自有落后装置的前提下，即可根据实际淘汰的落后装置能力(包括自有和兼并重组装置)获得用油资质和相应用油数量。　

　　（综合）

　　恒力石化2000万吨

　　炼化一体化项目开工

　　本报讯 12月9日，恒力石化2000万吨炼化一体化项目在大连市长兴岛经济区正式开工建设。业内人士表示，该项目对辽宁老工业基地振兴将发挥重要作用。

　　据介绍，恒力石化（大连）炼化有限公司炼化一体化项目选用世界上最先进的渣油沸腾床工艺，具有渣油转化率高、能耗低等特点。项目按照高起点、高标准、严要求规划建设，预计投资740亿元，计划用2年半时间建设，项目达产后可实现年产值2300亿元，员工近6000人，使中国石化产业炼化一体化生产达世界先进水平。

　　大连市市长肖盛峰说，大连现有石油炼化能力3000万吨，到2020年将达到5000万吨。恒力石化2000万吨炼化一体化项目对于大连优化产业结构、夯实发展后劲具有重要意义。

　　（闫平）

　　武船交付

　　首艘LNG注趸船

　　本报讯 日前， 武昌船舶重工集团有限公司（以下简称“武船集团”）建造的90米LNG水上加注趸船1号船“港强01”，与港强天然气（上海）有限公司签订交接船议定书。此举表明国内内河船舶“油改气”供应趸船布局中，将首次出现“武汉造”身影。

　　国内内河船舶“油改气”，是针对船舶燃油硫含量过高，污染严重，改用经济、绿色、安全的LNG替代现有船舶燃油，而我国水上LNG加注技术及相关规范标准处于世界领先水平。

　　武船集团建造的“港强01”，是依据上述规范建造的首艘LNG加注趸船。该趸船设有2个250立方天然气加注气罐，6个独立大型油舱，为液化天然气及储油两用加注趸船。去年6月，武船与安徽华强天然气发展有限公司先后签约建造13艘LNG加注趸船，为2000艘安徽省内注册的内河船舶提供服务。

　　近日，交通运输部出台《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》，业内预测这一措施或将促使内河LNG水上加注趸船建造进一步提速。

　　（张军）

　　中原油田天然气产销厂油气实现“双超产”

　　本报讯 截至12月8日，中石化中原油田天然气产销厂累计生产天然气8469万立方米，超产1469万立方米，生产凝析油1949吨，超产124吨，提前完成全年油气生产任务。

　　为补充老气田接替储量，中原油田天然气产销厂地质技术人员重点针对文23气田边块储量分布零散的特征，该厂采取完善井网和储层改造、加大底水避射挖潜力度、实施老井排液采气等措施，先后部署新井1口、措施井3口，评价新增地质储量1.2亿立方米。

　　此外，中原油田天然气产销厂依托户部寨裂缝性气藏提高采收率技术专题研究结果，在户部寨气田部署侧钻井1口，实施增产措施3井次，优化维护措施5井次，累计增加动用储量2亿立方米，将气田日产能由6万立方米提升至11万立方米。

　　（石化）