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　　中俄管道黑龙江穿越

　　项目通过国家验收

　　本报讯  11月24日，中石油管道局承建的中俄原油管道黑龙江穿越项目顺利通过国家验收。

　　黑龙江穿越段位于中俄边境，是中俄原油管道的控制性工程项目。实施过程中，项目团队采取了一系列质量管控措施，有针对性地开展技术攻关。项目建成后，中俄双方业主及监理采用馈电检测、超声波检测、智能清管内检测等方式对穿越段进行了检验，结果显示，黑龙江穿越的主管线及备用管线安全运营期限高于规范中规定的30年，可达到50年。

　　黑龙江穿越工程于2010年11月1日开始投油试运行。截至10月28日，已累计输送俄罗斯原油7461万吨，全面实现连续安全平稳运行。

　　（李元滢）　

　　10月从伊朗原油进口量

　　跌至14个月最低水平

　　本报讯  11月23日，中国海关统计数据显示，中国10月份伊朗原油进口量比去年同期略有下降，下降到过去14个月以来最低水平。

　　根据中国海关统计数据，仍然是伊朗最大石油买家的中国10月份从伊朗进口了144万吨（33.83万桶/天）原油，同比减少0.1%，环比减少18.8%。

　　这是中国自2014年8月以来的伊朗原油进口最低量，并低于汤森路透石油研究和预测部门最新估计的10月日进口40.74万桶伊朗原油这一数据。

　　海关部门的统计数据还显示，中国今年前10个月从伊朗进口了2230万吨原油，同比下降1.9%。

　　(综合）

　　中石化襄阳分公司

　　每年可回收600吨油气

　　本报讯  位于湖北襄阳地区的中石化加油站经油气回收项目后，日前相继投入使用。据测算，加油枪每加1升油会产生1.31克“气态汽油”，通过油气回收装置，可以实现95%的“气态汽油”回收再利用。襄阳每年消耗的汽油量在50万吨左右，若油气回收改造全部到位，每年至少可以节约600吨汽油。

　　该公司相关负责人表示，今年计划投入1250万元，对50座加油站完成油气回收改造。明年再投入近2000万元，对全市的中石化加油站点进行改造。改造后的加油站在给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附、冷凝等工艺，减少油气挥发，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，改善对空气环境的污染。

　　（孛小涛）

　　首条LNG运输船

　　为天津送来天然气

　　本报讯  今冬首条LNG船舶“米琪哈珀”轮日前抵达天津并卸下16.545万立方米天然气。经测算，这些天然气投入民用和工业领域，将减排氮氧化物和碳氧化物等有害污染物约16.17万吨，效果相当于植树61.33万棵。

　　“米琪哈珀”轮全长291米，载货量达17万立方米。因“米琪哈珀”轮卸货后将直接进坞修船，所以此次卸货量达90%，仅余少量液货供船舶航行和货舱维护使用，这就意味着在卸货过程中会产生更多的蒸发气。了解到这一情况后，南疆海事局检查人员严格要求船方和码头做好蒸发气回收工作，对于净化和扫气过程中产生的混合蒸发气要求通过岸方火炬燃烧处理，严禁直接排入大气，对于符合要求的蒸发气可以直接输入码头外输管网，全程做到零污染，不浪费。

　　按照LNG码头的进船计划，今冬至少还有四条LNG运输船来津，不仅能满足天津地区居民用气，还将为天津地区部分企业提供工业用气。据了解，这批天然气在码头卸货后将直接进入管道，供下游企业和居民使用。

　　(陈庆璞)

　　中石化攻关劣质油浆

　　生产优质针状焦技术

　　本报讯  中国石化工程建设有限公司参加并承担工程设计的中石化“十条龙”科技攻关项目“劣质油浆生产优质针状焦技术开发与工业应用”日前通过鉴定。这标志着中石化掌握了由劣质油浆到优质针状焦生产的全线工艺流程，成为世界上首个利用劣质油浆生产针状焦的公司，为炼化企业的劣质催化油浆的处理和综合利用找到出路。

　　该项目由中国石化工程建设有限公司与上海石化、石科院和炼油销售公司联合攻关，开展催化油浆生产针状焦的实验室研究和工业试验，并于7月13日在上海石化1号延迟焦化装置产出第一塔针状焦。经国际权威机构瑞士R&D碳素公司鉴定，上海石化生产的两批次生焦产品石墨化后的热膨胀系数均达到国际优质油系针状焦的指标水平。

　　目前，该项目已申请国内专利16件，取得授权两件。

　　（王桂根）