汽机安装专业的能工巧匠(岗位成才在一线)

　　吕伯增1979年进入浙江火电工作，现任浙江火电热机工程公司的汽机队队长、华电江东热电项目热机工区主任。多年来，他一直在工地从事汽机安装专业工作，由其主持和参与安装的电厂汽轮机一共有30多台，包括火电、核电、燃机等各类国产和进口汽轮机，从最小的25兆瓦机组到最大的1000兆瓦机组，可谓“身经百战”。

　　精心钻研  树立自身品牌

　　入厂之初，吕伯增每天跟着老师傅泡在汽轮机安装现场。为尽快掌握安装技术，白天，他穿梭往来在现场，专注地观察汽机安装每道程序，察看各种数据；晚上，当大家进入梦乡，他还在灯下查阅专业书籍。“吕伯增工作有一股钻劲，一到现场就问这问那，有时弄得带他的师傅也不知道如何回答。”回忆起当初的场景，与吕伯增同期进厂的伙伴方新焕仍记忆犹新。

　　很多项目工期非常紧张，他就主动放弃节假日休息，和工友们一起在工地上夜以继日地工作。几个项目打拼下来，吕伯增积累了丰富的汽轮机本体安装经验，尤其是对汽轮机运行时发生的难题处理形成了一套独特的见解。

　　在北仑电厂二期、长兴电厂四期的汽轮机安装中，吕伯增凭借多年的实际经验和组织协调能力，保证了安装工作精益求精、安装质量大幅提升。两项工程的汽轮发电机组经华东网局质量监督中心站的检查，合格率达到99.8%和100%，为当时全国最好水平，两个工程均荣获全国施工工程最高奖项——鲁班奖。

　　在全国首台超超临界机组华能玉环电厂的建设中，吕伯增组织攻克了包括联轴器绞孔连接、汽缸碰撞试验等国内汽机安装上首次碰到的各项技术难题。工作过程中，他还设计制作了汽轮机隔板洼窝找中心工具、6至27毫米拔销器等多项专用工具，为汽轮机安装带来了极大的便利。

　　2015年6月，华电江东天然气热电联产项目工程1号机组首次点火冲转时，由于燃机本体天然气值班滤网差压高，导致多次点火失败，影响到了机组启机调试。时间紧迫，业主要求浙江火电尽快解决问题。吕伯增接到任务后，立刻组织技术和施工管理人员针对该问题进行讨论，最终分析出问题滤网堵塞，并制定出处理方案。经过连续12小时的努力奋战，终于在次日凌晨6点实现了顺利启机，为接下来的设备调试争取了时间，吕伯增及其带领的团队获得了业主的一致好评。

　　踏实进取  铸造强企劲旅

　　除了完成工程建设任务之外，他多次以专家身份被电厂或者业主邀请参加汽轮机故障问题的处理，与行业内的专家进行会审分析，成功地处理了汽轮机安装、振动、轴瓦等高难度操作技术问题，确保了电厂机组安全运行。

　　同时，吕伯增为更好地提高技能水平，还利用业余时间撰写了《汽轮机安装》等专业书刊。该书现已作为浙江火电在汽轮机安装施工中的指导性文件，在各工程项目汽轮机的实际安装中得到了广泛应用，也成为该公司编制汽轮机施工标准的重要参考文献。他撰写的《汽轮机拉钢丝找中心方法的探讨》等多篇论文，发表在各类学术刊物上，多次被产学界引用。 

　　“汽轮机是整个电厂常规岛的心脏设备，外行很难见到。汽轮机安装是一项技术性非常高的工作，若安装不好，造成汽轮机振动异常，将会给电厂造成巨大的损失。因此，要求从事这项工作的人踏实细心，还要兼具不断求学进取的工作态度。” 说起自己从事的工作，吕伯增感触颇深。而工作中了解他的人则大都会竖起大拇指：“这位全国技术能手,汽机安装专业的专家，绝对是一位汽轮机安装领域的能工巧匠。”

　　多年来，吕伯增一步一个脚印,从最初的一名汽机钳工到担任班长、副队长、队长和工区主任等职，成为浙江省电力公司的“高级技师”、“优秀技能人才”，同时荣获得了“国家电网公司生产技能专家”和“全国技术能手”等称号。与此同时，他还通过项目建设直接培养了许多年轻技能人才，一边工作，一边将平时所积累的经验传授给大家。

　　这样的传授来得直接、形象，大家也容易牢记。截至2015年7月，他共带出了50多名汽轮机技术工人，包括3名高级技师、6名技师，为单位打造出一支精良技能人才劲旅，为浙江火电未来再建奇功奠定了坚实基础。