淮安河湖岸电覆盖率达七成

　　本报讯 近日召开的江苏省淮安市港口岸电工程建设观摩会透露，今年以来，该市完成了金湖新港、盐化工通用码头、涟水华昌化工、涟水粮食产业园等14个港口156套小容量岸电系统建设，绿色循环低碳港口建设覆盖率达75%。

　　港口岸电是一种新型环保技术，通过岸上供电设施向靠港船舶提供电力，满足船舶在靠港期间的冷藏、生产、生活等用电需求，能够有效减少辅机发电造成的大气污染和噪声污染。相比燃油发电，船舶使用岸电，成本可降低30-40%。因岸电技术在节能减排和治理污染方面的突出成效，受到国家的高度重视。淮安境内有洪泽湖、白马湖、宝应湖、高邮湖、京杭大运河、苏北灌溉总渠、入海水道、入江水道等，河湖、水道纵横交错。

　　为推动全市港口、码头岸电工程落地，3月24日，淮安供电公司与淮安市港口管理局签署《关于港口岸电工程建设项目的合作框架协议》，并召开岸电技术应用推广会，明确双方工作重点，优势互补，确保淮安全市沿河、沿湖岸电工程快速、安全、全面推进。

　　淮安供电公司通过对全市港口、码头的走访调研，决定建设金湖港、洪泽复线船闸码头、新港码头等示范工程，以点带面，全面推动岸电系统普及，充分发挥电力能源零排放、低噪音、低能耗等优势，有效降低船舶污染排放。“以往柴油机发电，噪音大，夜间还要起床加水，很麻烦。使用岸电后，方便、环保，更节约，我每天使用20度电左右，一个月可以节省300多元。”日前，停泊在金湖新港的运输船船主老潘介绍了使用岸电后的感受。

　　据该市交通运输局副局长夏文坚介绍，到2015年年底，淮安将对全市规模较大的码头完成岸电全覆盖，全年预计减少油料消耗1340吨，减少排放二氧化碳4180吨、二氧化硫108吨、氮氧化合物120吨。

　　淮安供电公司副总经理柳惠波表示，将进一步配合港口管理局加快推进岸电设施建设，开通“绿色通道”供电服务，优化供电方案，缩短工作时限，推动船舶受电系统改造，率先在全省实现沿河、沿湖岸电系统全覆盖，促进淮安市大气污染物排放总量控制目标的实现。

　　（梁德斌 张涛 张日荣）