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　　欧洲汽油需求大增挽救炼油企业

　　本报讯  据彭博社7月22日报道，2015年夏天汽油需求的激增成为了欧洲炼油企业的救命稻草，将汽油裂解价差推到了数年来高位。虽然市场燃油组分种类趋于单一化，但预计2016年的季节性需求影响将会较小。

　　英国KBC Advanced Technologies首席经济学家Stephen George表示，因原油价格的低迷，美国和中国的日均汽油需求量目前保持每年递增60万桶。George称：“2015年以来，馏分油需求量已经增长了近2倍，而主要的新增供应来自于柴油成品。”

　　在过去的一年里，中东地区新建的炼油设备大部分已经投入使用，并主要生产柴油产品，例如沙特延步地区新开的炼油厂产品约62%为柴油成品。

　　部分欧洲炼油厂也已重点投资建设加氢裂化设备，用来满足市场柴油产品的结构性短缺需求。George补充到：“这类现象已经令市场燃油组分种类趋向单一化，尤其影响了高辛烷值汽油的调和组分产品。”据交易员反馈，高辛烷值汽油调和组分产品目前已经出现短缺。

　　George认为，汽油季节性需求激增2016年依然会发生，但不会像2015年这样猛烈，因为在2015年汽油供应量大增之后市场需要更长的时间来消化和反应。他补充到：“2015年夏天汽油供应量如此之大，估计之后应该没有人会继续增产了。”

　　（王晓苏）

　　法国核电占比

　　2025年前降至25%

　　本报讯  据路透社7月23日报道，法国国民议会22日通过了堪称全球最先进且严苛的环保法案，规定2050年之前，必须把全国的能源消耗量减半，同时大幅降低对核电的依赖，并提高再生能源的运用。

　　法国是全球第2大核能发电国，共有19座核电厂、58个核反应器机组，核电占总电量比例75%高居世界第一，是当之无愧的最依赖核电国家。总统奥朗德在2012年大选时，就把降低核电比例纳为重要的竞选承诺。依照这项新法，在2025年之前，法国核电比例必须降至50%。

　　法案的其他重点还包括：2030年之前，化石燃料的消耗量必须比2012年时的水准减少30%，温室气体排放量要比1990年降低40%。在各种发电方式中，再生能源的电力比重必须提高至32%，远高于2012年的13.7%。

　　为达到法案规定的严苛目标，国会必须每5年制定一次“碳预算”，订定各行各业的碳排量上限；污染大户将面临分阶段调升的“碳税”，排放每吨二氧化碳的税率在2016年为22欧元，2030年将爆增至每吨徵收100欧元。

　　（王晓苏）

　　欧洲煤价继续下跌

　　本报讯  据路透社7月22日报道，受煤炭市场供过于求影响，欧洲动力煤价格下行，市场前景依旧悲观。

　　8月交付至欧洲三港的动力煤最新成交价格为58.35美元/吨，在过去的一个月中下降了3%。

　　2015年欧洲煤炭期货API2指数价格下降至57.35美元/吨，降幅为0.8%，不断接近近九年的最低值--4月8日55.25美元/吨的价格。

　　当前，全球煤炭供应过剩，需求疲软。作为煤炭进口大国，中国2015年煤炭进口量大幅减少，致使价格不断承压下行。今年第二季度，中国的煤炭进口需求较去年同期下降了近三分之一。中国进口量的减少主要是受环保法案驱动，同样也受政府扶持国内生产商影响。

　　（张琪）

　　越南6月煤炭进口大增

　　本报讯  据合众社7月21日报道，越南海关日前发布数据显示，6月份越南进口煤炭39.97万吨，同比增长110%，环比下降27.1%。

　　作为传统的煤炭出口国，越南如今正积极向煤炭进口国转变，以满足不断增长的国内需求，尤其是来自电力行业的需求。

　　越南6月份的煤炭进口量最大的国家俄罗斯，达到14.46万吨，同比增长583.5%；来自澳大利亚的进口量为11.21万吨，同比增长88.1%；自中国进口煤炭9.27万吨，同比增长105.2%。越南上半年共进口煤炭223万吨，同比增长48.1%。

　　同时，越南最大的煤炭公司——国有煤炭矿业控股集团有限公司近日称，其上半年产煤2110万吨，同比增长7.3%。同期销量为1800万吨，同比下降2.8%。

　　越南主要生产和出口动力煤，6月份该国出口煤炭19.23万吨，同比下降69.5%，环比增长24%。6月越南煤炭主要出口至日本，出口量为9.14万吨，同比增长11.4%。今年1至6月，越南煤炭主要出口至日本、韩国和印尼。

　　（王晓苏）