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　　船舶油污损害风险分摊机制建立

　　本报讯 中国船舶油污损害赔偿基金管理委员会6月18日成立，船舶油污损害赔偿机制正式开始运作。这是负责国内船舶油污损害赔偿基金使用的最高权力机构，负责处理船舶油污损害赔偿基金的具体赔偿或者补偿事务。

　　据了解，该委员会由交通运输部、财政部、中石油、中石化、中海油等九家单位组成，负责处理船舶油污损害赔偿基金的具体赔偿或者补偿事务。

　　中国船舶油污损害理赔事务中心主任周舫震表示，船舶油污损害赔偿基金是一种油污损害风险分摊机制，主要目的是保障油污受害人的损失得以充分或者适当的赔偿，对于应对特大、大型船舶污染事故，有着积极作用。 

　　建立船舶油污损害赔偿基金，通过油污损害风险分摊机制，在满足一定条件的情况下，动用船舶油污损害赔偿基金这一政府专项基金，按规定对油污受害人包括船舶污染清除单位、海产品养殖户、旅游业经营者等进行赔偿，有利于更好保护油污受害人的利益，保障我国海洋环境，维护社会稳定。 

　　（赵文君 齐中熙）

　　阿姆河项目向国内供气突破1100亿方

　　本报讯 6月14日，中石油阿姆河天然气公司消息称，截至当地时间14日晚10时，中石油土库曼斯坦阿姆河项目两个供气源已累计向国内供气突破1100亿立方米。其中，阿姆河天然气公司供气338.21亿立方米，土库曼斯坦康采恩供气761.79亿立方米，继续保持向国内大管网供气量第一的优势。

　　作为中亚天然气管道和西气东输二线的主供气源，阿姆河项目是中国与土库曼斯坦两国能源领域合作的重要成果之一，也是“一带一路”战略实施中的重要合作项目。项目启动以来，相继建成第一、第二天然气处理厂，成功投产并生产出合格商品气向国内输送。特别是第二天然气处理厂的投产，标志着中石油在海外高水平、高质量、高效益地建成了首个百亿立方米供气能力，相当于千万吨级油气当量的特大气田。

　　中石油阿姆河天然气公司生产部经理柴辉表示，阿姆河项目自向国内输气以来，累计供气1100亿立方米，相当于1.46亿吨标准燃煤。与燃煤相比，减少二氧化碳排放1.76亿吨，减少粉尘排放145.5万吨，减少二氧化硫排放339.1万吨，惠及了国内15个省区市，上千万户家庭4亿多人。社会效益和经济效益突出，在拉动沿线地区经济增长、缓解国内用气供应紧张、减少PM2.5排放、促进生态文明建设等方面发挥了重要作用。

　　目前，公司正为今冬明春国内用气高峰做充足准备，利用夏天用气淡季时机，组织第一天然气处理厂进行单列装置停产检修，消除安全隐患。另一方面，在产能建设上，B区块鲍坦乌气田和基尔桑气田地面工程将在今年7月底陆续投产，第一天然气处理厂扩建的第5列装置计划在10月投产。

　　（孟庆璐）