为沪宁高铁专线紧急消缺

　　5月25日，无锡110千伏石引749线通过送电验收，沪宁高铁牵引站重要线路恢复正常供电。

　　110千伏石引线是沪宁高铁牵引站的主供电源，也是无锡供电公司电缆运检室长年重点巡视的线路。5月12日，该室电缆运维班工作人员在对位于220千伏石塘湾变电站内的110千伏石引749线户外终端进行红外测温时，发现温度有异常。为确保测温准确，工作人员分别在下午7点、夜间11点和凌晨3点各进行一次红外测温，结果均反映该终端C相应力锥部位比其他两相高3度，已属异常范围，判断该电缆可能存在本体运行隐患。

　　5月15日，试验人员在石塘湾变电站内对石引线终端三相进行局部放电测试，结果显示A、C相均有局部放电信号，而C相信号特别强，证明C相电缆有局部放电。如不及时消缺，长期放电可能引起绝缘击穿，导致线路故障停电。

　　在对带电检测测试报告进行深入分析后，电缆运检室立即申请停电消缺，更换石引749线三相户外终端头。该室会同无锡公司广盈电缆工程公司组织多次现场勘查，根据电缆健康状况，制定了不新增电缆中间接头，在原有电缆基础上重做户外终端头的施工方案。

　　5月24日上午8点，石引线停电检修。此前，调控中心实施负荷转移，将石引线线路负荷转由110千伏河铁线带供，以确保高铁牵引站正常供电。

　　根据消缺方案及现场实际，施工人员对电缆终端直埋段采取人工开挖方法，避免施工过程中电缆受损。针对该线路终端与周边带电设备距离较近的情况，现场采用“绝缘快装脚手架”等设施，防止人员误碰带电设备，确保消缺工作安全顺利进行。

　　经过连续两天的奋战，石引749线三相户外终端头完成更换，及时消除了线路重大隐患。

　　（沈芝春 徐骏）