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　　原油进口量3月份同比增14%

　　本报讯  国家海关总署13日在北京公布的统计数据显示，由于最近几个月国内石油产量继续持平以及国内对精制燃料产品需求保持在接近纪录的水平，中国3月份原油进口量比去年同期增加14%。

　　海关总署统计数据显示，中国3月份原油进口量仍低于预期的2681万吨。以日计算，3月份平均日进口630万桶原油，比2月份下降5.2%。

　　我国原油进口一直受到国内持平的石油产量和隐含石油需求量的支撑。隐含石油日需求量在过去的6个月里一直保持在1000万桶以上。国际能源署（IEA）上个月把其对中国今年石油需求增长的预测上调到2.7%。

　　尽管一些分析说中国可能正在用完储存空间以及原油进口可能缩减，然而，由于油价已跌至过去6年来的最低水平，我国仍一直在增加本国的战略石油储备。

　　(李峻)

　　中石化为国际航运

　　提供低硫燃料油

　　本报讯   中石化燃料油公司日前收到一封来自德国赫伯罗特公司的感谢信。这家世界排名第5的集装箱航运公司对燃料油公司开启中国低硫MGO（轻质燃料油）供应表示感谢。

　　随着国际船舶排放标准不断提高，欧盟和美国建立四大排放控制区（ECA区域），宣布自今年1月1日起，该区域内船舶燃油的硫含量标准上限为0.1%。

　　此前，我国船舶燃油低硫MGO资源绝大部分依赖进口，成本高、运费高、销售价格高，资源供应不稳定。2013年初，经中石化集团公司生产经营管理部牵线搭桥，青岛炼化为燃料油公司生产MGO，利用来料加工复出口资源，帮助销售企业拓展市场。2013年2月，青岛炼化成功生产出第一批5000吨MGO船用柴油，改变了燃料油公司保税船用柴油依靠进口的单一资源渠道，丰富了国内低硫MGO的资源供应。截至今年2月，青岛炼化共为燃料油公司生产低硫MGO 20万吨，在中国保税船用柴油市场上占有率超过40%，为3000多艘来中国港口的国际航船加油。

　　中石化燃料油公司采用青岛炼化低硫MGO及时满足了赫伯罗特公司需求，在国际市场上树立了中国石化绿色高效的能源化工企业形象。

　　（化文）

　　茂名石化航空煤油生产

　　能力提至420万吨/年

　　本报讯   中石化茂名石化分公司2号柴油加氢精制装置生产航空煤油日前获得国产航空（舰艇）油料鉴定委员会秘书组批复，标志着该装置可正式投入航煤产品的生产。该装置每年可生产航煤160万吨。至此，茂名石化航空煤油生产能力大幅提高，可达420万吨/年。

　　今年年初，茂名石化新建的4号柴油加氢装置投产后，公司柴油加工能力过剩，高价值的航空煤油加工能力却不足。为应对市场对航煤的需求，茂名石化决定2号柴油加氢装置改炼航空煤油。

　　由于航空煤油的质量要求比柴油更高，需要配套相关设备及管线才能满足航煤的加工要求和出厂质量标准。元旦刚过，2号柴油加氢装置便按计划停工改造，改造总投资100万元，包括完善原料换热和系统管线流程，增加抗氧化剂加注设施和产品过滤器等项目。

　　改造历时一个月，装置于2月3日投料试生产。2月10日，航空油料鉴定委员会秘书组到现场审核，2月15日，生产出5000吨样品送检，3月26日，经分析合格，获得生产许可批复。

　　（钟大海）

　　兰州石化油品质量

　　达两个100%

　　本报讯  兰州市质量技术监督局相关人士日前来到中石油兰州石化公司，对即将出厂的93号、97号车用汽油和0号车用柴油进行随机质量检验。

　　为配合全国大气污染防治，加大消费者权益保护力度，维护公平竞争的市场秩序，兰州市质量技术监督局联合11个部门，重点加强对兰州市炼化企业的监督检查，并计划对全市100余个加油站销售的车用燃油和施工机械使用的燃油进行抽检。

　　兰州石化积极配合此次行动。质检部牵头协调组织，按照兰州市质量技术监督局的相关要求，积极配合做好采样、封样、留样等工作。

　　长期以来，兰州石化根据不同性质的出厂产品制定了详细的专项管理制度。在产品出厂严格执行质量检验单三级审核、成品装车“三不装车”、成品“五不许出厂”和“五不许移动”等规定，多年来一直保持出厂油品质量合格率和上级部门产品质量抽检率两个100%。

　　（何平 黄霞）