10月8日,中集来福士为中海油服建造的第四座深水半潜式钻井平台“中海油服兴旺号”,离开烟台建造基地深水码头,进行试航调试。
试航中,调试团队首次进行动力管理系统闭环测试,这是一个全球首次在深水半潜式钻井平台采用,并将成为高端半潜式钻井平台主流的配电设计。与常规配电设计相比,它在保证发电机高功率输出的同时,减少发电机组使用数量,进而使油料消耗降低5%,让平台更加节能环保。
赵振磊/摄
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10月8日,中集来福士为中海油服建造的第四座深水半潜式钻井平台“中海油服兴旺号”,离开烟台建造基地深水码头,进行试航调试。
试航中,调试团队首次进行动力管理系统闭环测试,这是一个全球首次在深水半潜式钻井平台采用,并将成为高端半潜式钻井平台主流的配电设计。与常规配电设计相比,它在保证发电机高功率输出的同时,减少发电机组使用数量,进而使油料消耗降低5%,让平台更加节能环保。
赵振磊/摄