指挥“大雁”　风雪中巡线

　　2月9日，浙江绍兴普降中雪。随着天气的转晴，笔者随国网浙江省电力公司无人机作业班的工作人员，驱车前往绍兴嵊州雅磺山区。在那里，将首次启用无人机对500千伏线路实施雪天巡线。同行的运检部专职高朝霞介绍，这条500千伏线路曾在2008年冰灾时发生过倒塔，平均海拔在1000米以上。

　　高速公路两边堆着厚厚的积雪，远处原本墨绿的群山被一大片一大片的白雪覆盖，连绵起伏，仿佛披着层层耀眼的毛毯。车行至蜿蜒的山路时，天空又飘起了雪花，气温降至零下4至5摄氏度。“在这样的气候条件下巡线非常困难，对线路工来说也存在着不小的危险。”高朝霞介绍说。

　　踩着没过鞋背的积雪，爬上一个山坡，我们来到无人机的起飞地点。工作人员已准备就绪：固定拉杆和弹绳、调试控制系统、设定飞机航道。“我们将线路走向的经纬度输入系统，无人机就可以沿着既定线路，按规划好的高度自动飞行，连续拍照。”高朝霞说，这些基础数据和应对方案，早在去年就已制订完成。此外，公司还完成了9个地市共144条220千伏及以上易覆冰线路普查工作，建立了每条线路的最佳起降点、航线规划等档案，建立了线路灾情快速响应协作机制，为解决雪天巡视深山高压线路难题做足了功课。

　　“无人机电源开启！”“相机工作正常！”“发动机启动！”“发射！”一声声口令后，伴随着螺旋桨的轰鸣声，一架长80多厘米、翼展1米多长的银灰色无人机，在弹绳的作用下，划出一条优美的弧线，飞上了天空。

　　犹如一只大雁，在空中盘旋了几圈后，无人机飞向远方，消失在群山间。电脑屏幕上显示着无人机的飞行姿态和轨迹。“飞机上携带着2400万像素的高清相机。”高朝霞说道，当无人机在线路侧上方平稳飞行时，高清相机将自动连拍。工作人员可以根据线路和铁塔图像及相关数据，快速准确了解线路设备的工作状态，以便指挥调度中心制定运行和抢修方案。

　　二十多分钟后，无人机重新出现在视野中。正当我们担心无人机如何落地时，只见飞至发射点上空十多米的无人机，突然打开了一个橘红色的降落伞，稳稳地落在了雪地上。

　　工作人员迅速上前收回无人机，打开相机，将照片导入电脑。一张张清晰的导线、铁塔照片呈现在屏幕上，覆冰覆雪情况一目了然。