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　　中缅油气管道

　　澜沧江跨越工程完工

　　本报讯  经过21个月的艰苦施工，6月10日，中缅油气管道澜沧江跨越现场原油、天然气和成品油三条管道均已完成桥隧焊接。我国首个三管跨越大桥工程完工。

　　澜沧江跨越工程是中缅油气管道工程中最艰险的控制性工程之一，也是我国首例在悬索桥跨越中采用三管同桥的跨越工程。这个在茶马古道上的“两隧一跨”直连工程，堪称中国石油管道建设之最。

　　工程设计采用悬索一跨过江，跨度长280米，桥面高程达1363米。“两隧一跨”工程总长3.81公里。跨越现场属垂直悬崖峭壁，山高河深，峡谷风速最大达每秒33.6米，属12级飓风类型。施工环境恶劣，且“两隧一跨”直连工程在国内外管道建设中没有经验可以借鉴。可以说，工程建设难度在世界管道建设中也属罕见。

　　工程使用“以桥定线”的选址方法；开展目前世界最大比例尺的全桥风洞试验，首次在大跨度悬索管道跨越中采用刚性桥面，取消抗风索系；跨越主体结构采用工厂模块化作业，并在跨越主缆施工中首次运用PPWS施工法。

　　2011年9月开工以来，管道建设项目经理部和各参建单位坚守“质量零缺陷、员工零伤害、环境零污染”三条红线，把安全环保风险防控放在首位，确保跨越工程安全完成。

　　2012年10月24日，澜沧江跨越工程贯通并交付铺管。川庆油建中缅管道(国内段)EPC项目部狠抓质量安全环保和综合进度，于今年6月初完成全部管道焊接及试压工作。

　　（席果）

　　发展中国家4月石油

　　需求量首超发达国家

　　本报讯  美国能源资料协会(EIA)6月11日发布报告称，发展中国家4月的石油需求量首次超过了发达国家，进一步表明亚洲经济快速增长扭转了石油贸易格局并加剧了资源竞争。

　　EIA称，非经济合作暨发展组织(OECD)国家最近10年的石油需求大增近50%，4月的日需求量达到4,450万桶。其中，中国的需求增长尤为突出。

　　发展中国家的石油需求“历史上首次超过了OECD国家的消费量，”EIA在月度短期能源展望报告中表示。该报告认为OECD国家4月石油需求量为每日4,430万桶。

　　EIA认为，虽然4月数据可能受到了季节性因素的影响，因为西欧和美国的春季需求通常下降，不过发展中国家作为世界原油主要消费市场的地位在2014年应可获得巩固。

　　EIA历史数据显示，10年前，发展中国家石油消耗量仅相当于发达国家的三分之二。OECD国家也因油价上涨和环保问题而减少消费量。

　　全球石油需求模式改变，促使中国等国家建立新的战略和经济联盟。

　　美国的长期盟友沙特目前对中国的石油出口量与对美国的出口量大致相同，2012年对中国的日出口量超过100万桶。2003年后伊拉克石油开发和生产过程中，中国国企取得的份额也比一些国际油企大。

　　安哥拉和尼日利亚等西非产油国曾经是北美炼厂的主要供应商，但现在对亚洲出口的原油也远超以前。

　　“实际上现在没有西非原油输往美国，”纽约CIBC World Markets的大宗商品策略主管Katherine Spector表示。

　　（张旭）