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　　中海油发39.42亿美元

　　债券还贷 

　　本报讯  中海油近日宣布公司已于5月2日发行了40亿美元债券，以用于偿还公司近期为收购尼克森石油公司而发行的60亿美元的短期贷款中的部分贷款。债券共分为四档不同年期，利率1.125%-4.25%之间。这也是中资企业迄今规模最大的美元债券发行交易。

　　这40亿美元债券分别为本金7.5亿美元利率为1.125%于2016年到期、本金为7.5亿美元利率为1.750%于2018年到期、本金为20亿美元利率为3.000%于2023年到期，以及本金为5亿美元利率为4.250%于2043年到期的美元债券。

　　此前中海油为收购加拿大石油公司尼克森，耗资151亿美元，创下中国企业海外收购金额最高纪录。中海油此前披露将通过银行融资60亿美元，并分别从公司理财产品取得376.91亿元，及于定期存款中取得178.09亿元以支付收购对价。收购将使中海油油气净产量增加20%。

　　（金晓岩）

　　中电光伏

　　再受纳斯达克警告

　　本报讯  由于中电光伏截至2012年底的股东权益为632万美元，低于1000万美元，公司于北京时间5月7日收到纳斯达克交易所的不合规退市警告。这并非中电光伏首次面临退市危机，2011年公司曾经触及1美元退市规则而被警告。

　　据披露，公司收到的违规信显示，由于股东权益不足1000万美元，因而不满足交易所5450(b)(1)(A)条例，触发退市条件。资料显示，在纳斯达克全球精选市场和纳斯达克全球市场的已上市企业，如要继续挂牌，必须达到三组条件中的至少一组，否则该企业将被退市。这三组条件分别为股东权益标准、市值标准、总资产/总收入标准，三者的最低条件分别为股东权益1000万美元；市值标准5000万美元；总资产5000万美元，总收入5000万美元，且同时满足上述三者所对应的公众持股数量及公众持股市值要求。

　　（常明）

　　三钢闽光拟涉足煤化工

　　本报讯  身处钢铁行业的三钢闽光将眼光转向了煤化工领域。公司公告称，拟以现金方式收购三明市三钢煤化工有限公司的全部固定资产及存货。因这次资产收购涉及国有资产转让，需取得国有资产监管部门审批同意后方可实施。　　

　　三钢闽光与煤化工公司同受福建省三钢（集团）有限责任公司控制，公告称，在公司董事会审议通过本收购计划后，公司将开展收购煤化工公司资产的前期筹备工作。收购资产的价格以经国有资产监管部门备案的由资产评估机构正式出具的资产评估报告所载明收购资产的评估结果为依据。     

　　（王锦）

　　联合卡车K金版重卡

　　亮相北京天然气车展

　　本报讯  记者胡珺报道： 5月8日，2013年第十四届中国北京国际天然气汽车、加气站设备展览会暨高峰论坛在京开幕。作为国内重卡的新生力量，联合卡车携其4月刚刚下线的K金版系列亮相会展。

　　据悉，K金版系列最大亮点在于装载了13升LNG发动机。该发动机是目前国内排量最大、扭矩最大的气体机，解决了LNG重卡爬坡加速性能不佳等问题。最大功率可达440马力，平均故障间隔里程10万公里，同时，其燃料成本还较柴油机降低了35%。

　　集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国向本报记者表示，柴油版重卡向LNG重卡的结构性转变势在必行。这一方面是受“节能减排”政策推动，另一方面则是因为LNG重卡在环保、安全、经济、实用和动力上的优势更为明显。

　　据其介绍，与柴油重卡相比，LNG重卡能减少93%的一氧化碳，33%的氮氧化物和50%的活性烃气体排放，达到欧四甚至更高的排放标准，更为环保。在安全方面，LNG燃料储罐比油罐坚固、强度高，燃点、爆炸极限远高于汽柴油和液化石油。经济性上，LNG价格仅为柴油的60%—75%，同时燃烧充分，可延长发动机寿命，维护成本低。续航里程上，最多可连续行驶1300公里以上。动力性方面，柴油车在零下25摄氏度时油箱会被冻结，难以启动且动力不足，但LNG重卡却不受此影响。