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　　合肥工业大学攻克

　　汽车尾气排放治理难题

　　本报讯 近日，记者从合肥工业大学了解到，该校机械与汽车工程学院“千人计划”特聘专家刘屹教授及其科研团队，经过多年科技攻关，成功研制出拥有完全自主产权的柴油机颗粒物捕集系统DPF，可降低汽车排放主要污染物达95%以上。安徽省科技厅组织了对该成果的鉴定会，专家组一致同意项目通过鉴定。

　　据统计，2011年我国机动车颗粒物PM排放总量为62.1万吨，其中柴油车颗粒物排放量达到85.4%。该项技术清除柴油机尾气排放中的颗粒物（PM2.5）效果显著，成功地攻克了汽车尾气排放治理难题。

　　“就像在汽车排气管上戴了一个‘口罩’，将污染气体过滤后排出。”据刘屹教授介绍，该项目使用主动再生技术的DPF系统，通过对柴油车排气系统进行改造，过滤捕集尾气中的颗粒物。当捕集器中的颗粒物充满到设定程度后，通过特殊设计的再生设备，将捕集到的颗粒物氧化，生成二氧化碳排出，使捕集器可以一直循循环使用，从而达到长期有效的清除尾气中颗粒物排放的目的。

　　（王磊）

　　首批13升LNG重卡

　　联合卡车K金版下线

　　本报讯 日前，联合卡车K金版重卡下线仪式在安徽芜湖举行。业内人士近五百人共同见证了国内首批13升LNG牵引车——联合卡车K金版顺利驶下生产线。

　　据悉，LNG重卡以能有效削减90%以上的PM2.5排放日益得到市场的认可。而此次联合卡车历经两年紧锣密鼓的筹备，推出的国内首款13升LNG重卡——联合卡车K金版，标志着破冰而生、集智能高效于一体的联合卡车在高端LNG重卡市场的强势崛起。

　　此次联合卡车推出的国内首款13升LNG重卡——联合卡车牵引车搭载的YC6K13N气体机是目前国内最成熟的气体机，以世界顶尖6K柴油机为基础，匹配玉柴近14年气体机开发经验结晶的ESI系统。它是目前国内排量最大，扭矩最大的气体发动机，具有气耗低、动力强、可靠性高、低噪音环保的特点。K金版发动机最大功率可达440Ps；平均故障间隔里程10万公里；与柴油机相比，燃料成本降低35%；与CNG相比，尾气污染排放更低，达到国Ⅴ排放标准；续航里程超过1300公里。

　　（张程）

　　广州建筑节能出新规

　　不节能不发施工许可证

　　本报讯 日前，《广州市绿色建筑和建筑节能管理规定》下发，将于6月1日起实施。届时，广州的一些能源利用低的国家机关办公建筑也将被能源审计。

　　按照这一规定，广州四类项目应当按照绿色建筑标准进行立项、土地出让、规划、建设和管理：一是全部或者部分使用财政资金，或者国有资金占主导的新建、改建、扩建房屋建筑项目(含保障性住房建设项目)；二是旧城改造项目；三是海珠生态城、国际金融城等城市发展新区的新建房屋建筑项目；四是2014年起，广州范围内新建、改建、扩建的单体面积超过2万平方米的机场、车站、宾馆、饭店、商场、写字楼等大型公共建筑。

　　据悉，如果这四类项目被建设行政主管部门审查发现不符合建筑节能强制性标准的，将不颁发施工许可证。

　　（杨岳）

　　新矿集团变废为宝

　　日发电量突破7万度

　　本报讯 日前，山东能源新矿集团水煤公司瓦斯发电厂发电达到70976度，单日发电量首次突破7万度，创建厂以来最高纪录，在变废为宝、保证矿井安全生产的同时，实现了发电能力的跃升。

　　据了解，水煤公司瓦斯发电厂是新矿集团在省外建设的第一个瓦斯发电项目，装机总容量4000千瓦，在电厂运营过程中，该公司不断摸索优化瓦斯抽放工艺、提高瓦斯利用效率，实现了瓦斯日发电量的逐步提高。

　　通过一系列措施的实施，该公司瓦斯电厂日发电量由原来的5万度左右提高到现在的7万度左右，满足了矿井60%的用电量，经济效益、社会效益得到进一步体现。

　　（欧阳宝塔 苏瑞忠 左亚鹏）