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上一篇增速放缓，产能过剩，日子难过。
“不怕（产品）出质保期，怕（主机供应商）出局”。日前在一次行业内部会议上，风电开发商中节能风电采购部经理梁志静这样说道。她的看法具有普遍性，道出了风电业主对于当前风机制造企业能否挺过“寒冬”的担忧。
据东汽统计，其目前总装机7536MW居行业第三，今年上半年我国总体新增装机容量为5.4GW，同比减少了32.5%，增速明显放缓，而作为“三强”之一的东方汽轮机有限公司在2012上半年的新增装机也下滑到了第八位。
面对这个曾被行业看好的风机巨头，人们不禁心生忧虑：东汽怎么了？东汽怎么办？
速度与质量的变奏，意义长远
中国能源报：东汽如何看待当前的风电行业状况？企业业绩的下降，是否在预料之中？
任家福：行业遭遇严冬，企业难以独善其身。去年,我国风电产业在连续几年的翻番增长之后，步入了一个转型调整时期。风电开发商在投资过程中，回报率得不到保证，投资激情下降，同时做风机的企业急剧增多，致使出现了目前的产能过剩、低价竞争的局面，种种原因造成了现在风电主机厂的困境。
东汽见证并促进了我国风电产业的高速发展，在运风机有5000多台。但2011年行业变化，使我们深刻地意识到整个风电产业将会进入一个比较困难的时期。在此基础上，东汽开始有计划地进行策略性的调整，同时我们也希望借助这个时期，把步子放慢去思考一些能够真正促进企业行业发展的问题，并为今后自身的更好更快发展蓄积力量。
中国能源报：东汽策略性的调整经过了怎样的考虑？调整的具体做法有哪些？
任家福：首先，优化生产，稳步发展。东汽更加专注于产品品质，精细化生产，排除设备在运行中可能出现的各项安全隐患，使我们的风机不仅能做到“电网友好”，还要做到“人机友好”。
其次，个性化设计。由于我国的地理环境复杂多变，风力资源情况千差万别，如内蒙古呼伦贝尔地区冬季最低气温可降到零下50℃，而夏季能达到40℃以上的高温。因此在研发上，我们将充分考虑各地环境差异，通过有针对性的设计，提升风机的综合利用率。
第三，控制成本。成本的管控我们现在主要从三方面入手，一是采购成本，对此，东汽建立了完整的供应商筛选及管理模式，从源头上避免部件发生故障所造成的损失。二是设计生产成本，东汽具有一整套的软件仿真分析系统，能够进行包括整机气动性能研究、叶片结构技术等多种类型的研究分析。三是维护成本，品质高的风机后期维护自然就少，东汽目前研发的新产品都要能够远程监控，并可以做到无人值守或是少人值守。
最后，提升服务意识，完善服务模式，完善服务品质。东汽以业主利益为出发点，从2010年开始陆续建立了通辽、呼和浩特、呼伦贝尔、酒泉、张北等服务基地，辐射全国主要风场，并逐步形成了完善的服务网络。
服务和技术构建核心竞争力
中国能源报：行业形势的变化，给风机企业什么启示，您觉得在今后的发展中企业应注意哪些问题？
任家福：风电未来的竞争将会更加聚集到服务与技术上来。业主不是简单的采购风机，而是购买了能够提供高效、稳定发电的一种服务。所有的产品设计、技术创新、售后维护都要落脚到这上面来。当然这是一个系统的工程。
东汽将会持续地提升、改进技术，目前公司建立了多个专业试验平台，如风力发电机组全功率试验台、变频器及风机电气系统试验台、低电压穿越试验台等，并研发了海上5MW的新机型，投建了相关大型风机的实验室。
除了技术，服务将是影响企业未来发展的最重要因素。在建立服务基地的基础上，东汽还以“24小时服务”为理念，做到技术问题及时反馈、处理，并创建了网络技术交流平台。在售前服务上，我们会根据用户的需求，帮助参与微观选址、方案设计及选型工作；售中服务上，我们将组织用户培训，并将邀请用户进行产品的现场监造；同时，我们还会进行现场监装、整机调试，并做到技术交底；最后，东汽建立了终身服务体系，并设立备件中心，这能够使得用户无需进行额外的零部件储备。
中国能源报：您在多个场合都提到了东汽将服务提高到保障业主利益、推动行业进步的高度，而且还提到可以帮助维护非东汽产的风机？
任家福：是的，我们确实表达过这样的承诺，提出过“接盘”服务的做法。这可以说是形势变化对行业的影响所迫，我跟几个业主都有过交流，他们也比较认可。去年开始，已有部分外资企业或是规模较小的企业退出了风电市场，但其风机还在运行之中，为了维护业主的利益，东汽可以凭借自身的技术和维护团队为其他企业的设备提供有效、快速地服务。
中国能源报：中国风电发展这么多年，各主机厂商也都拥有了自己的服务模式，那么，东汽在服务中有何特别之处？
任家福：我认为东汽的服务特点在于除作到标准化和规范化外，更加凸现人性化和个性化。
东汽目前所形成的千余人的服务团队就是对提升服务质量、保持企业竞争力的最有力保证。由于我国的风电场基本上都处于自然环境比较恶劣的地方，这对于服务人员要求就比较高，既要懂技术、善沟通，还要有吃苦耐劳的精神，经过长时间的努力、锻炼和积累，我们的服务人员基本上都具备了这些素质。
同时，我国的风场条件差别大，风机类型多，设备的技术特点、发生故障的原因也不尽相同。针对这些特点，我们通过大范围内的走访调研，基本上掌握了各种风机的运行情况，并有计划地进行不同区域内员工的技术培训，使得服务更具有针对性。
此外，我们还请来了国际知名的检测检验公司——必维集团做第三方评判，公司的每一个服务项目都将会出具检测报告，以标准化的验证来保证服务质量。
多元支撑结构提升服务内涵
中国能源报：服务讲求及时性，风电场分布纵横南北，据我们了解，东汽的反应速度较快，有什么样的做法？
任家福：首先是我们非常重视业主诉求，第一时间反应。另外，我们有自己的结构性优势，就是我们的几大基地分布南北，生产、服务全国布局，这有利于我们的服务团队能够及时根据业主需求做出反馈，并在最短的时间内到达项目所在地。
中国能源报：在行业形势严峻的情况下，这种结构性优势还能有多大的空间，这样大的摊子如何化解风险，包括对服务团队庞大带来的影响如何？
任家福：东汽的这种结构性优势主要得益于我们身后是一个庞大的集团，而集团的多元业务是一个有机结合的整体。虽然现在风电处于行业低迷期，不少公司都爆出了降薪裁员甚至停产的消息，但东汽并未降低人员配置，而是积极在公司内部调配、平衡，通过在火电、燃气轮机、核电等范围内的协调，使得公司既保证了队伍的完整，又稳定了技术。
中国能源报：行业不景气时期，东汽是如何保证研发力量持续投入的？
任家福：东汽现已具备了从风场设计到最终售后服务的全套技术能力，并研制了抗风沙、抗台风、抗盐雾、抗低温等机型。从2006年开始，东汽已投入近20亿元，并且现在每年营业收入的3%都将会用到新机型、新技术的研发、试验平台的建设、科研服务队伍的培养上来。
中国能源报：最后，请您谈谈对于未来风电产业的发展有何预期？
任家福：今后每年我国平均还会有1500万千瓦的新增装机，风电的市场将会是十分平稳的，但竞争的加剧，产业的调整，风机企业的发展将会是艰难的。
