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上一篇大众丑闻或终结柴油发动机
一项研究显示，汽车尾气中含有的包括氮氧化物在内的有毒物质每年导致大量人口过早死亡，美国每年就有5.8万人因此过世。因此大众的丑闻不仅对其自身造成难以估量的影响，还同时会影响其他车企，甚至是柴油机的未来。大众的作弊手段不禁让人生疑，其他车企有没有耍类似的把戏？尽管宝马和奔驰赶快站出来坚称他们没有这样做，但是在欧洲，尾气排放检测多少是个笑话。车企可委托机构进行检测，监管者则纵容各种欺骗手段，例如通过摘除后视镜、密封门窗缝隙以减弱阻力从而减少燃料使用，进而降低尾气排放量。美国的监管要比欧洲严格些，会不时展开独立检测，但不管怎么说，是时候改变这套系统了。
同时，欧洲监管者也要改变对柴油机的态度，目前欧洲大陆上一半的车辆是烧柴油的，柴油发动机非常节省燃料，并且排放较少的二氧化碳，但却以排放更多的氮氧化物为代价，而欧洲更宽松的检测与氮氧化物排放标准使得柴油发动机大受欢迎。其实汽油发动机还有很大的提升空间，此外还有氢、电等新能源可供选择，因此大众丑闻或将终结柴油发动机，并真正开启机动车的“电时代”。
英国《经济学人》2015年9月26日
莫迪访美听企业家吐槽
美国时间9月24日，周四，《财富》杂志在纽约华尔道夫酒店为印度总理莫迪和数十位美国CEO主办了一场宴会，这些CEO来自福特、思科、IBM、百事、杜邦、安永等世界500强企业。莫迪此番到访美国主要是想听听这些CEO们对于推动印度经济增长有何高见。
CEO们在恭维一番莫迪在提升印度商业环境所做的努力后便开始向这位总理 “吐槽”。他们提出了一大堆在印度做生意的障碍，如复杂的监管体系、过度的审批环节、冗杂的官僚系统、糟糕的基础设施、过重的地方赋税等等。CEO们建议莫迪尽快行动去改变现状，一位企业家更是直言，“印度可不是个容易做生意的地方”。莫迪认同他们的想法，并承诺将减少对商业行为的干预。他提到，“我清楚地知道世界不会等我们。”多数出席宴会的企业家都认为印度是全球经济的未来，目前印度7.5%的经济增速已经使其成为全球经济增长最快的地区，不少与会CEO都计划扩张自己公司在印度的版图。 美国《财富》2015年9月26日
【苹果前零售主管挑战苹果商店】 在担任苹果公司零售主管的12年里，罗恩·约翰逊帮助设计了首家苹果商店，并且在世界各地开设了400多家门店。但当iPhone 6S正式发售时，约翰逊创办的新公司却想要彻底消除人们前去苹果商店的需要，这家名为Enjoy的公司在6S首发当日就能供货，人们不用网上预订也不用去苹果店排队。目前Enjoy销售一些当今最具人气的科技产品，并承诺将商品在4个小时内送到顾客手中。今年5月，该公司已经融资8000万美元并开始销售产品。
美国《福布斯》2015年9月28日
【美国公司债市场发出经济预警信号】 美国公司债市场开始发出整体经济出现问题的警讯。美国最强劲的公司债和超安全的美国国债收益率之差一直稳步扩大，收益率之差扩大意味着投资者希望美国公司债收益率进一步高出美国国债收益率才会买入。这可能意味着投资者对公司业务前景和财务健康状况信心减弱。巴克莱的数据显示，投资级公司债相对美国国债的收益率之差有望连续第二年上升。这将是2007和2008年金融危机期间收益率之差连续两年上升后第一次出现这种情况。
美国《华尔街日报》2015年9月29日
【壳牌中止阿拉斯加油田勘探】 荷兰皇家壳牌集团9月28日表示，由于无法找到足量石油与天然气，它将中止在阿拉斯加外海具争议的探勘活动。壳牌集团发表声明说，位于阿拉斯加西北海岸外的楚科奇海的柏格J（Burger J）油田未能担保进一步的探勘活动，它现在将停止在阿拉斯加海域的活动。此前，在美国总统奥巴马批准在北极地区开展石油勘探两个月后，壳牌于7月不顾环保人士的反对开始石油开采行动。 美国《大西洋月刊》2015年9月28日
