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上一篇汽车市场将迎来“智能零部件时代”
“未来10年，自动驾车、燃料电池车将是汽车发展的重点方向，将比之前10年的变化更大、更深刻。”日本汽车专家中西孝树预测， 自动驾驶和使用氢气作为燃料的新型燃料车，是早已广为人知的技术，但在不久的将来，市场上便可以购买到相关技术的产品了。
这些年来，燃油汽车上普遍安装了安全气囊、ABS（防抱死制动系统）等防止事故的电子零部件。而随着汽车“电动化”，汽车中的电子零部件占总成本比重越来越大，燃油汽车达三成，而混合动力汽车中的零部件占成本比重已近五成。
汽车愈发向机械电子产业靠近。富士综合研究所的报告认为，2012年世界车用电子产品市场为14万亿日元，但10年后，这个市场将扩大到26万亿日元。美国方面则预测，市场在2020年就能达到30万亿日元（约1.8万亿元人民币）。渐渐失去光辉的日本机械电子产业，终于在车载零部件领域看到了曙光。
2013年10月，日本主办了高新技术博览会（CEATEC），该会的一个关键词便是“智能车”，会上展出了数不清的车载产品。这些高新技术，使车载设备能随时观察周边状况，使车内可以上网，并增加了各种娱乐、信息服务。电子零部件提高了安全性。过去高级车才装备的防撞装置，今后在一般车中也会普及。
当这些技术普及以后，汽车的自动驾驶也就变得越来越有现实性了。如今，世界各国都在研究这个课题，其中谷歌公司已经决定让其地图在2017年能为自动驾车提供服务。该公司使用的试验车目前已经行走了50万公里，未发生任何事故。进入“智能零部件时代”，来自各领域的企业都会加入进来，汽车市场将乘着科技的东风，进入第二个朝阳时期。（翻译：陈言）
日本《东洋经济周刊》2013年11月9日
【美国需要“乔布斯教育”】在世界经济论坛统计的148个国家数学和科学教学质量排名中，美国排在第49位。美国基础学科教育的薄弱是致命的。1970年，美国教育强调的三项技能是“3R”，即阅读、写作和算术。1999年，美国教育要求的三项技能是：团队协作、解决问题的能力和人际关系技巧。如今，时代正在呼唤新式的教育家，以互联网为基础，辅之以进化心理学、神经科学、人工智能的启发，以全新的方式促进学生健康成长。知识不是商品，而是要靠学生自己去探索，如此，才会培养出乔布斯这样的天才。（翻译：尔言）
美国《连线》2013年11月刊
【被围困的印度经济】经济增长放缓到5%以下，财政赤字令人担忧，居民收支状况不可持续，信心正在逐渐崩溃。国内投资下降，国外短期投资者纷纷逃离，长期投资者不愿意进来，汇率波动和卢比暴跌表明，经济危机已迫在眉睫。通货膨胀、物价上涨率已经接近两位数，食品和生活必需品价格攀升，失业连续增长，包容性增长落为夸夸其谈。2010年，世界上超过1/3的贫困人口生活在印度。教育跟不上，年轻人的创造力没有得到培育，人口红利根本就谈不上。（翻译：尔言）
印度《今日印度》2013年10月28日
【欧洲经济更有利于中小盘股】德国安联资产管理公司发布研究报告指出：2001年以来，中小盘股指数水平是大盘股3倍。大多数小盘股由于始终处于成长阶段，因此比大盘股更具有增长优势。而在2007、2008、2011三年，大盘股表现则好于中小盘股，这是由于金融危机期间，投资者转向具有高价值，能提供更好流动性的资产。欧洲经济事实上更有利于中小盘股，因为中小盘股对于经济环境更加敏感，更有可能从经济复苏中受益。（翻译：谢玮）
法国《快报》2013年11月4日
