在广东省佛山市美的库卡智能制造科技园的特殊生产线上，自动化工序紧锣密鼓运转，约半小时，一台全新的工业机器人便稳稳落在成品输送线上。顺着佛山四通八达的交通网络，这些刚下线的机器人随即装车发往全国各地。

　　这种效率跃升并非单个园区的孤例，而是佛山制造业数字化转型进程中，多处可见的日常生产场景。作为国内工业机器人产能落地最快的城市之一，佛山依托智能机器人产业政策，逐步实现产能爬坡、生态搭建的关键跨越，向着“智造强市”的目标稳步迈进。

　　“用机器人生产机器人，场面看似科幻电影，但也正是佛山制造最有说服力的现实注脚。”粤港澳大湾区高质量发展产业联盟联合创始人何纪文在实地走访多条产线后，向记者分享了自己的观察。他表示，过去一年里，从企业车间到产业园区，佛山的智能机器人产业不是停留在纸面的规划，而是一步步把产能优势落地成为实实在在的产业竞争力。

　　去年8月，佛山正式发布《佛山市加快智能机器人产业发展若干措施》，政策围绕多个维度，搭建起全链条的产业扶持框架。

　　华南城市研究会创会会长、暨南大学教授胡刚在接受记者采访时表示，佛山作为深耕数十年的制造大市，智能机器人产业的核心优势，恰恰集中在硬件制造、结构组装与规模化量产这些最考验产业功底的环节。

　　依托先天产业基底，叠加政策的全链条托举，佛山机器人产业发展不断提速。数据显示，2025年佛山机器人产业链总营收达523.81亿元；其中工业机器人产量4.65万套，占全国比重6.01%；服务机器人产量195.23万套，占全国比重10.51%。除了前文提到的美的库卡——这座已建成的全国最大工业机器人生产基地之外，佛山还有华数机器人核心零部件自主化率超95%的硬核实力，以及华沿协作机器人出货量位居国内第二的市场地位。

　　在今年8月26日举办的2026深圳国际通用人工智能产业博览会暨全球具身智能机器人产业博览会上，佛山市人民政府副秘书长李春生明确表态：未来三年，佛山将统筹安排不少于60亿元财政资金组建智能机器人产业基金，重点支持智能机器人等产业发展。

　　佛山智能机器人产业在快速起势的同时，一些有待突破的结构性短板随之浮现。胡刚综合分析，在AI算法、机器视觉、大模型适配等底层智能技术领域，佛山的前期积累相对薄弱，核心技术创新高度依赖外部输入。受城市整体科创资源短板制约，本地的原始创新能力、高端人才储备难以在短期内快速补齐，即便布局智能机器人的产业方向精准，仅依靠本土现有力量，也很难实现全链条、全方位的产业突破。

　　与此同时，产业层面的结构性问题也较为突出：一是高端算法人才长期供给紧缺，城市对顶尖研发团队的吸引力仍有不足；二是本土整机龙头企业体量相对偏小，缺乏真正意义上的全国性标杆力量，产业链整体协同度不高，局部领域低端同质化竞争依然存在；三是智能机器人赛道本身研发投入大、落地成本高，当前多数产品仍停留在示范应用阶段，工业端深度场景改造难度大，消费端落地场景尚未形成规模，产业自身市场化造血能力仍偏弱；四是当地政产学研用联动机制较为分散，不少高校和科研机构的成果与企业端量产需求衔接不畅，整体转化效率仍有不小提升空间。

　　针对这些问题，胡刚建议：佛山应强化与深圳科创资源的深度协同，依托“深圳研发+佛山智造”的成熟产业分工模式，借力深圳在算法技术、高端人才与创投资本上的优势，集中本土优势资源聚焦一至两个核心细分赛道攻坚突破，走出一条差异化、高质量的产业发展路径。