为激发汽车后市场活力，更好满足群众多样化汽车消费需求，日前商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，明确提出支持发展房车露营产业。围绕汽车文旅的赋能路径、产业优势和发展前景，中国城市报记者专访了中国文化产业促进会汽车文旅分会会长周子程，从产品升级、运营创新、生态构建等方面，探讨汽车文旅如何为文旅产业注入新动能。

　　中国城市报：近年来，汽车文旅成为文旅融合的热门赛道。什么是汽车文旅？它能为文旅产业带来哪些新机遇？

　　周子程：汽车文旅并不是汽车和旅游的简单叠加，而是装备制造、出行服务与文旅消费场景深度融合的新业态。以房车为例，它把交通工具升级为移动生活空间，一头对接先进制造业，一头对接大众文旅生活新需求。

　　它对消费的拉动具有链式效应。制造端带动房车整车、智能装备及配套产业发展；服务端催生营地运营、房车租赁等经营主体；场景端把客流导入县域、乡村和中小型景区，激活餐饮、零售、演艺等二次消费，为县域文旅带来新的流量。当前，周末微度假、家庭自驾、银发康养游热度持续走高，汽车文旅正好处于消费升级、体验消费扩容、文旅下沉的交汇点，能够把万亿元级出行消费潜力转化为产业动能。

　　中国城市报：产品是产业的根基。在产品供给层面，汽车文旅应如何突破？

　　周子程：产品体验是产业发展的前提。以星程耀等智能房车企业为例，其探索方向是参照乘用车的标准打造旅居车。星程耀与北汽福田合作完成多款主流房车车型定型，把智能驾驶、智能座舱技术应用于房车产品，让房车在安全性、舒适性上向乘用车看齐，降低普通家庭使用门槛。除了民用房车，移动演艺大篷车可承接大型音乐会、城市巡展，帮助景区和地方以轻量化方式承办大型活动，减少场地建设投入，拓展“文旅+装备”融合路径。

　　中国城市报：硬件装备完善之后，运营环节应如何发力？

　　周子程：装备制造和文旅运营好比车子的两个轮子，缺一不可。山海赋（北京）旅游发展有限公司的全生态运营模式具有借鉴意义。企业拥有露营地、房车租赁、旅行社资质，搭建“车、营、游”一体化闭环，实现价值共赢。

　　对地方政府而言，汽车文旅是文旅升级、招商引资的新抓手。轻资产营地项目既能减轻财政压力，又能集聚客流、带动就业。对景区而言，通过小而美的沉浸式改造，新增房车营位、木屋露营等业态，能把一日游转化为过夜游，将门票经济拓展成复合消费。对行业企业而言，输出标准化流程、数字化系统与流量资源，能帮助从业者降本增效。对于消费者，租赁模式可实现“零门槛”房车旅行，无需购车就能享受完整出行体验。

　　中国城市报：面向未来，汽车文旅赋能文旅产业的目标图景是什么？

　　周子程：行业需要装备升级和系统运营服务协同发力，为各地景区提供整体解决方案。随着产业生态持续成熟，房车旅行应当走进普通家庭，满足大众高品质出行需求，让“人在景中游、车在景中宿”成为大众旅游的日常选择，持续为文旅产业提质增效、创新发展注入新动能。