当消费者取出网购商品后，快递包装纸箱流向了何方？有媒体调查发现，虽然已有部分快递驿站鼓励消费者留下快递包装，实现二次循环利用，但行业整体还未形成完善的快递包装回收机制。

　　快递纸箱循环利用是好事，但也成了难事，而且是“两头难”。一方面，快递行业正在加快推进快递包装绿色转型，不少企业已不再提供新纸箱，很多快递网点缺快递纸箱，一些快递小哥甚至捡废弃的纸箱二次利用；另一方面，很多消费者把处理已拆包的快递纸箱视为一种麻烦，要么投入垃圾桶，要么卖废品，大量快递纸箱只被使用了一次就失去了循环利用的价值。

　　尽管普通的快递纸箱不是专门的可循环快递包装，但也可以成为快递包装循环利用的一部分。数据显示，2021年，全国快递服务企业业务量累计完成1083亿件，同比增长29.9%。相比庞大的快递总量，可循环包装占比相对较小。显然，进一步挖掘快递纸箱循环利用价值，对提升整个行业的包装循环利用率有积极意义。

　　目前，快递纸箱循环利用率低的主要原因是回收机制不完善、不畅通、不方便，快递行业以及其关联的各方、相关部门没有形成回收合力，回收末端覆盖不到位。消费者在快递网点现场拆包，把快递纸箱放入回收袋，尚算方便。但多数情况下，快递包裹被直接送到消费者家中、消费者指定的地点或放入快递柜中，消费者可能难以找到纸箱循环回收的入口。同时，不少快递纸箱上都粘贴着消费者的姓名、地址、电话号码等信息，一些消费者担心隐私信息泄露，不愿意把纸箱再“还”给快递企业。对快递小哥来说，等待消费者当场拆箱再进行回收，势必会拉长派件时间、降低派件效率，造成送件量和收入的减少，影响其回收快递纸箱的积极性。有的消费者还认为使用别人用过的快递纸箱不干净、不卫生，存有抵触情绪。消费者过不了心理关，也是快递纸箱循环利用的一个堵点。

　　要提升快递纸箱的二次循环利用率，就得用完善的回收机制打通堵点。邮政、城管、住建等部门应联合快递行业，以问题为导向，全面探索快递纸箱循环利用的制度措施，畅通快递纸箱回收路径，明确回收责任及回收再利用的标准和流程，提升回收网点、回收末端的覆盖率，打造快递纸箱回收、面单信息除痕、清洁、消毒、再利用的循环链条，为消费者营造便捷、安全、实惠的快递纸箱循环利用环境。