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中国城市报 2017年11月20日 星期一

“不靠补贴充电行业也能盈利?”

“富电模式”打造全新产业生态圈

■中国城市报记者 刘蕾 《 中国城市报 》( 2017年11月20日   第 11 版)

  富电集团董事长庞雷

  充电桩的商业运营一直都是充电桩运营企业面临的一大难题。作为国内领先的充电桩民营企业,富电集团一直在探索摆脱补贴依赖之后的商业发展模式。

  11月15日,设施齐全、功能完善的上海富电光伏超级充电站历时近2年建设,正式投入运营。据悉,该充电站共2500平方米,年发电量10万度,预计可节省煤炭4万公斤,规模居国内首列。

  该充电站由富电集团自主投资、设计、兴建并投入运营,以鲜明独特的建筑艺术特点,成为上海一道靓丽的城市景观。

  近日,记者在北京市顺义区智能新能源汽车生态产业示范区内见到了富电集团董事长庞雷,并就充电桩行业的发展和商业模式的创新进行了专访。

  行业发展更理性 中小企业或面临淘汰 

  近年来,我国大力支持新能源汽车发展,成效显著。工信部公布数据显示,2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续八年位居世界第一,尤其是新能源汽车已成为全球最大生产销售市场。

  “可以说,我国新能源汽车发展前景一片光明。”庞雷向记者表示,我国新能源汽车的发展,在全球范围内都处于领先地位,势头强劲且发展速度在逐步加快。

  “这些都离不开我国政策的支持和鼓励。像9月底,工信部、财政部、商务部等部委联合推出的‘双积分政策’,将会推进整个行业的发展,也会带来整个行业的洗牌。未来,行业将更加贴合市场,优质的产品会脱颖而出,一些中小企业将会被淘汰。”

  值得注意的是,在这股绿色出行的大浪潮中,作为充电基础设施领域的先行者,富电集团以庞大的充电设施为根基,在光伏充电站的推广上,进行了一系列有益尝试。

  2015年1月,富电集团登录北京充电桩市场。在北京华贸中心的地面停车场,一座形似缩小版世博会“中国馆”的充电站对外亮相。红色顶棚上铺满了太阳能光伏板,这些光伏板的发电量可满足7部纯电动汽车的充电需求,顶棚下面共建有6个充电桩,可为电动汽车充电。这是北京投入使用的首座光伏超级充电站。

  如今两年过去了,富电集团这种充电站模式得到了政府的肯定。今年7月,国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展,其中一站就选在了这座位于北京市朝阳区的华贸中心公共充电站。

  随着新能源汽车的普及和发展,充电桩行业运营也更加健康。庞雷认为:“充电桩不盈利,其原因根本在于行业轻运营,只要商业模式做对了,就可以实现盈利。面对这一问题,企业已经由以往的盲目建桩开始向重视质量转变,这使得充电站的规划也更加合理,商业投资更加理性。”。

  跨界成功:第一家售车的充电桩企业

  8月,落实新能源汽车统筹规划创新发展专题会、新能源汽车推广应用座谈会“两会”精神的宣贯会提出了“三个统筹,四个创新”的具体要求。“充电要求”位列其中,会议提出要支持创新充电商业模式,通过创新促进形成可持续发展的运营模式、鼓励充电服务企业与整车企业开展商业合并。

  据记者了解,富电集团早在一年前,就开始利用自身在充电桩领域的优势,探索出了属于自己的“富电模式”——打造以超级充电站(桩)平台为中枢的“车桩联动”的新型商业模式,形成了从充电到分时租赁再到新能源汽车销售的全产业链运营态势。

  2016年4月8日,吉利控股集团副总裁刘金良在北京宣布,北京富电新能源汽车销售有限公司将成为吉利帝豪EV在北京的独家总经销商,这也是吉利未来所有电动汽车进入北京市场的唯一通道。

  双方认为,“车桩联动”为核心的销售渠道可以有效化解消费者使用过程中的充电难题。就这样,富电与吉利在新能源汽车运营模式上同步展开了双向探索。公开数据显示,截至2016年底,富电共销售了3665辆新能源汽车,实现销售收入38560万元,占公司销售总收入的77.76%。

  商业模式的创新,直接带来了富电集团营收结构的变化。“我们最大的盈利来源已经不是充电服务费了,这只能排到第四位。排名第一的是广告营销,第二位的是汽车销售,第三位的是分时租赁及其他的业务增值。”庞雷表示,富电是充电桩行业中切入汽车销售业务的第一家跨界企业,也是目前做得最成功的一家。

  “我们在充电模式创新上做了很多努力,这些努力目前来看很成功,也证明了只要有良好的商业模式,充电行业可以在不靠补贴的情况下,健康有序发展。”庞雷高兴地对记者说,“富电集团如今在充电领域已实现了商业化、可持续地运营,投资回报率已大幅度提升,能够在不依靠补贴的情况下实现盈利。”

  值得注意的是,富电集团还建造了很多“下一代”的光伏超级充电站,实现了更便捷、更舒适、更高效的要求。“我们在建充电站时,打破了传统意义上的充电站模式束缚,打造出一种属于新能源车主的全新生活方式,成为致力于为市民提供‘汇集新能源现代技术的娱乐综合体’的全新生活充电空间。”庞雷表示。

  例如,日前投入运营的位于上海佘山国家旅游度假区欢乐谷东公共停车场内的光伏充电站。据介绍,充电站占地1400多平方米,一层与广场内设有大型停车场,配备多根交流、直流充电站,可满足顾客的充电需求,将实现绿色零排放。同时还涵盖新能源汽车展示、租赁、销售等功能。二、三楼层定位为全新高档的娱乐综合体,作为娱乐休闲的主要场所。

  庞雷坦言,无论是在商业模式的创新上,还是在产品的开发研制上,富电集团都做了相当的整合和创新,希望能在新能源汽车和充电桩设施领域探索出一条良性发展之路。

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