印媒呼吁借鉴中国治理经验

　　由于连续几天雾霾严重，印度首都新德里日前决定实行机动车单双号限行。

　　新德里交通部门官员凯拉什·加赫洛特表示，首都地区将于13日至17日实行机动车单双号限行，时间从早8时至晚8时。其间将有约3500名交通警察上街执勤，5000名志愿者协助疏导交通。违反限行规定的司机将被罚款2000卢比（约合203元人民币）。

　　据悉，从11月7日晚开始，新德里连续几天被雾霾笼罩，空气污染指数大幅超标，细颗粒物（PM2.5）浓度接近或超过每立方米500微克，能见度降到15米以下，造成多趟航班及列车延误，学校被迫停课。

　　新德里首席部长阿尔温德·凯杰里瓦尔说，首都周边的哈里亚11纳邦和旁遮普邦农民焚烧秸秆，是雾霾形成的重要原因。

　　印度医学会宣布首都地区进入公共健康紧急状态。印度医学科学院9日发布报告说，首都地区医院接收的呼吸系统患者人数增加了15％至20％。

　　在此情况下，不少印度媒体将目光投向中国，希望印度当局学习借鉴中国治理污染的决心。《印度教徒报》在社论中称，为减少PM2.5，中国的城市采取了许多措施。只有对这场危机做出坚定的回应，德里才能扔掉“这个星球上污染最严重的城市之一”的标签。

　　“如果北京可以宣布卫生紧急状态控制污染，德里为何不可？”印度“News18”网站称，北京居民呼吸的空气还不够干净，但已足以让我们羞愧。他们做了什么我们不能做的事？文章随后介绍了中国“对污染宣战”的大量措施，并称，对德里来说，雾霾和污染已成为家常便饭，“但我们显然不认为需要去采取行动”。

　　去年5月，北京大气污染治理获得联合国点赞。联合国环境规划署在发布《北京空气污染治理历程：1998-2013年》评估报告中称，过去15年间，北京常住人口增长了70%，机动车保有量增长了303%，能源消耗总量增长了77%，同时二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物的年均浓度分别下降了78%、24%和43%，初步形成了经济社会与环境保护协调发展的局面，为全球其他发展中经济体创造了值得借鉴的经验。

　　“北京PM2.5年均浓度仍然超过国家标准一倍多，大气污染治理还有很长一段路要走，不是短短几年时间就可以解决的。”清华大学环境学院教授段雷认为，首先是燃煤的污染需要得到控制，民用的燃煤，包括散布郊区的燃煤锅炉，应逐步淘汰换成清洁能源；然后是解决机动车的污染问题；同时，积极推动京津冀一体化，减少周边污染，北京大气污染问题的解决还要期待周边地区的污染控制。