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　　上海港和希腊最大港口合作推进“一带一路”建设

　　本报讯 6月12日，中国上海港和希腊最大港口比雷埃夫斯港管理方12日签署新的合作协议，进一步加强两大港口间经贸和其他领域合作，共同推进“一带一路”建设。

　　中国远洋海运集团（中远海运）董事长许立荣、希腊共和国发展基金股东代表兼中远海运比雷埃夫斯港口有限公司顾问阿萨纳西奥斯·利亚古斯分别与上海国际港务集团董事长陈戌源签署相关协议。根据协议，双方将进一步深化在港口、航运、航运服务、航运金融领域的合作，共同推动“一带一路”沿线重要港口的合作与发展，为建设上海国际航运中心、深化中希友好合作提供新的推动力。出席签字仪式的希腊经济发展部副部长比齐奥拉斯表示，协议的签署意味着巨量货物将从中国运到希腊，为比雷埃夫斯港和整个希腊描绘出良好的经济增长前景。比齐奥拉斯说，希腊在“一带一路”建设中作用关键，比雷埃夫斯港正是双方就此合作的第一步。

　　中远海运于2008年和希腊方面签署为期35年的特许经营权协议，并据此在2010年正式经营比港二、三号集装箱码头，2016年又收购了比港港务局67%的股权。比港集装箱操作量已从2010年的88万标准箱增加到了2016年的374万标准箱，比港的全球排名也从第93位升至第38位。

　　（陈占杰 刘咏秋）

　　汉建桥企业开拓“一带一路”马来西亚市场

　　本报讯 近日，汉建桥企业中交二航局中标马来西亚东部沿海铁路项目一期工程，武汉企业开拓“一带一路”市场再传喜讯。

　　马来西亚东部沿海铁路是中马两国最大的经贸合作项目，2016年11月11日，中国交建与马来西亚铁路衔接公司在京签署了项目合同，合同金额460亿马币（折合人民币约745亿元），合同采用EPCC(设计、采购、施工、试运行)总承包。该项目横贯马来西亚半岛东西，全长约595.1公里，正线项目长约530.1公里，项目连接巴生港至吉兰丹道北等8个重要城市，分为7个标段，沿线设置25个车站，预计7年完工。

　　据悉，该铁路工程是马来西亚东海岸经济区规划中的重要交通基础设施项目，建成后将构建马来半岛东西方向铁路运输干线。新建的铁路线将降低马来西亚西部和东部海岸之间运输成本，降低商品价格并缩短旅行时间，将给马来西亚人创造更多的就业和商业机会。

　　中交二航局中标的第6标段为全线施工难度最大的标段，合同额约28亿元人民币。该标段位于马来西亚文东和吉隆坡境内，正线全长54.6公里，其中桥梁19座、隧道15座。

　　中交二航局董事长王世峰介绍，由于合同规定，设计施工标准线下工程采用JKR标准或英美、欧洲标准，而线上工程采用中国标准。这一项目也是中国铁路标准第一次进入马来西亚。                  （韩玮）