长沙渣土运输进入智能环保时代

　　随着长沙国家中心城市建设大幕的开启, 长沙的城市管理迎来新的机遇和挑战, 同时也提出了更高更科学的全面要求。对此，长沙市城市管理与行政执法局从市区渣土运输管理着手，对全市的市区环境管理与行政执法进行科学规划与逐步实施。

　　老式渣土车一路开一路撒，尘土飞扬，超速、超载危害大。不过，在长沙这样的场景即将被终结。自从3月1日起，随着长沙市《关于进一步推广使用新型智能环保渣土车的通知》（以下简称《通知》）和《新型智能环保渣土车推广使用工作实施方案》的正式实施，长沙新型智能环保渣土车运营进入“三环时代”，1049台老式渣土车将全部退至三环线城区范围外。

　　据了解，长沙市目前投入运营新型智能环保渣土车1029台，另有340台正在办理上牌手续，渣土车撒漏超载、野蛮行驶等现象将得到根本遏制。这标志着长沙的渣土扬尘治理取得明显成效。

　　三环线内 新型渣土车全覆盖

　　长沙市城管执法局胡刚副局长表示，该《通知》规定，自3月1日起，全市在长株高速公路与绕城高速公路合围的城区范围内（不含长沙县、望城区所辖区域），一律使用新环型智能保渣土车运输渣土，而现有的老式渣土车不得在上述区域内进行继续运营。“本次新车扩围范围内的工地增到53个，这对减少中心城区道路污染，促进渣土扬尘治理能力再提升，助力长沙生态文明城市建设意义尤为重要。这是长沙提高渣土运输监管力度和监管效率，提升行业形象，渣土扬尘治理精细化、规范化、长效化新常态的必要选择。”

　　智能环保 让违章无处遁形

　　启用新车型是一次城市渣土车升级换代硬件和软件的“革命”，其最大特色是统一安装车载北斗定位管理系统。这套系统与发动机内置的ECU（电子控制单元）芯片匹配，芯片里面的传感器可实时记录渣土车的状态，渣土车不管是超载、不按规定时间、路线行驶，还是在违规地点倾倒，都能马上发现，并及时传回市渣土管控平台，平台远程系统下达指令，自动控制发动机输出功率，车辆只能怠速行驶。渣土车行驶时，只有顶盖密闭到位，其传感器才会给北斗车载终端发送信号才能正常行驶，否则无法运行，杜绝了渣土运输过程中的抛撒滴漏。

　　为杜绝渣土车司机长期无视交通规则，爱闯红灯的陋习，新型渣土车将车牌安装在尾箱板上，上方喷涂2.5倍放大牌号，并配了夜视灯光，更方便电子警察抓拍和执法人员监管。

　　新渣土车还具有指纹识别功能，驾驶员培训持证(持卡)上岗，每车2名驾驶员指纹与北斗车载终端进行对应绑定，核实指纹信息后，车辆才正常启动。

　　“智慧渣管” 360度无死角监管

　　“智慧渣管的升级换代，不但提高了监管效率，更让执法有据可寻”。长沙市渣土管理处主任毛著表示，新型渣土车投运后，将继续强化科技监管、创新管理手段，加大对渣土工地、车辆、消纳场、停车场等扬尘治理全环节全方位的智能监管，对超载、闯红灯、禁区卸载等乱象实时监控、严厉打击，并引入信用评级制度，对渣土运输企业实行量化管理。下阶段，长沙市还将开展渣土专项整治，重点整治黑工地、黑车、黑消纳场，以推动渣土运输行业规范运营、有序发展，还城市一片蓝天。