国家发改委副主任胡祖才在9月8日召开的城市轨道交通投融资机制创新研讨会上表示,创新城市轨道交通投融资机制,必须树立多赢协同效应,由轨道交通建设带来沿线土地的增值,反哺轨道交通。截至目前,全国有43个城市的轨道交通建设规划获得批复,规划总里程约8600公里。城市轨道交通平均每公里投资7亿元,按照规划测算,一年投资超过3000亿元。而轨道交通具有公益性,需要政府提供一定补贴,财政压力巨大。“目前筹资渠道和主体都比较单一,投融资机制创新势在必行。”胡祖才说。
图为试运营中的长沙磁浮快线。 新华社/图
国家发改委副主任胡祖才在9月8日召开的城市轨道交通投融资机制创新研讨会上表示,创新城市轨道交通投融资机制,必须树立多赢协同效应,由轨道交通建设带来沿线土地的增值,反哺轨道交通。截至目前,全国有43个城市的轨道交通建设规划获得批复,规划总里程约8600公里。城市轨道交通平均每公里投资7亿元,按照规划测算,一年投资超过3000亿元。而轨道交通具有公益性,需要政府提供一定补贴,财政压力巨大。“目前筹资渠道和主体都比较单一,投融资机制创新势在必行。”胡祖才说。
图为试运营中的长沙磁浮快线。 新华社/图