大道若虹

　　编者按

　　此前，习近平总书记对内蒙古提出，要把祖国北部边疆这道风景线打造得更加亮丽。2016年，在内蒙古自治区党委确立的“8337”发展思路中，明确了“要把内蒙古自治区建成体现草原文化、独具北疆特色的旅游观光、休闲度假基地”的发展定位。作为科尔沁草原的腹地，通辽如何发展自己的旅游？通辽旅游拿得出手的品牌是什么？通辽市在思考。

　　“因为我们今生有缘，让我有个心愿，等到草原最美的季节，陪你一起看草原……” 科尔沁草原是中国最美的六大草原之一，位于科尔沁草原腹地的通辽市精心打造的500公里文化旅游风景大道，以其深厚的历史文化底蕴，巧夺天工的自然美景，吸引八方游客纷沓至来，走在自治区乃至全国自驾游线路的前列。

　　整合资源 打造草原旅游精品线路

　　2015年，通辽市委、市政府从通辽实际出发， 把珍珠般散落在各处的旅游景区景点串成一条彩链，打造了一条以304国道为轴，独具北疆特色的“科尔沁500公里文化旅游风景大道”。

　　风景大道以G304国道通辽段为轴，集自驾旅游、草原度假、自然观光、文化体验、休闲游憩于一体。从最南端的科左后旗到最北端的霍林郭勒市，2处国家级自然保护区、27处自然风光、13处历史文化景点、17处民俗风情景区、8处城市景观、13处农家休闲乐园，经304国道轻盈串起，如一颗颗璀璨的宝石，熠熠闪耀在科尔沁草原上。

　　从沙漠明珠大青沟，到政教合一、历史悠久的库伦旗三大寺；从肃穆庄重、富丽恢宏的亲王府邸孝庄园，到通辽首个草原旅游区珠日河；从神秘厚重、遗世独立的史前文明墓群遗址到南宝力皋吐墓地……流连银沙瀚海，感受沧海桑田；驰骋茫茫原野，纵情天地之间；探寻历史遗迹，感慨盛世千年。

　　一路走来，这条如诗如画的千里长廊，给游客最深的印象就是和谐、自然。蒙古民族民俗文化的多元交融与兼收并蓄，让散落在国道304线周边的自然、历史、人文风景完美结合，浑然一体。

　　“一条500公里的主线，景区距离主线都在几十公里距离，这是自驾游和房车游上好的设计。这条风景道，有力地迎合了当下大众旅游时代、全域旅游的新概念，是我市推进旅游供给侧改革的重要抓手，顺应了全民旅游、自助游、自驾游趋势的时代要求，相信。通辽旅游在这条风景道上会驰骋得更高更远！”这是通辽市政府副市长于沨的肺腑之言。

　　在3月4日召开的内蒙古自治区旅游工作会议上，自治区旅游局局长魏国楠在报告中对通辽旅游发展方向、方法给予充分的鼓励与肯定：“通辽科尔沁500公里文化旅游风景大道建设，走在了全区自驾车旅游线路建设前列。”

　　大众旅游 先行一步构建远景蓝图

　　3月5日，在第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中对旅游业发展提出新设想。“要落实带薪休假制度，加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，规范旅游市场秩序，迎接正在兴起的大众旅游时代。”国家旅游局局长李金早在今年全国旅游工作会议上表示，“旅游业发展到现在，已经到了全民旅游和个人游、自驾游为主的全新阶段”。

　　如何在大众旅游时代寻求旅游业发展的新出路？如何实现旅游发展方式新转变，推动旅游供给侧改革？如何才能实现旅游产业的全景化、全覆盖，将旅游产业建设与经济社会发展、建设和谐美好家园共生共存？

　　2015年，通辽市委市政府围绕“打造祖国北疆亮丽风景线”的发展目标和实践我国“一带一路”的发展战略，经过精细的调研策划，学习借鉴美国66号历史公路国道风景道的成功经验，针对全市旅游资源分布零散、单个景区吸引力较弱、缺乏品牌带动的实际，利用304国道贯穿南北的优势，提出了打造科尔沁500公里文化旅游风景大道的宏大构想，将遗落在科尔沁广袤草原上的名胜风景、历史遗迹串联成了一条纵贯通辽、全长500公里的文化旅游风景大道。

　　这是通辽市通过倾力整合境内及周边地区的旅游资源，精心打造的一条集自驾旅游、草原度假、自然观光、文化体验、休闲游憩于一体的“独具北疆特色的草原旅游风景大道”。目前已经投入资金9396万元，其中，政府投入补助资金1200万元，启动建设了南北2个门户区、6个自驾营地、1个服务驿站。项目力争在2016年6月30日前全部建成并投入使用。

　　今年，通辽市计划投资19350万元，继续推进科左后旗蒙通、库伦旗银沙湾、奈曼旗宝古图、科尔沁区莫力庙、科左中旗孝庄园、扎鲁特旗别日木图6个自驾游营地和霍林郭勒市可汗山服务驿站，并根据风景道沿线地形地貌及现有景观资源情况，由南到北分农业、湿地、山地、草原四个自然景观主题改造，提升500公里文化旅游风景大道两侧景观系统，以此构成一套完整的自驾游体系。

　　全域旅游 说走就走成为美丽现实

　　全域旅游概念的提出，为通辽市旅游业的未来发展提供了新的方向和目标——处处无景处处景。在2015年的第二届“漫游之旅”科尔沁500公里文化旅游风景大道自驾游活动中，这条由304国道串联起来的风景项链，吸引了各地的游客、旅游业同行和区内外各大媒体，反响极其强烈。

　　践行全域旅游战略，构建服务功能与旅游体验并重的风景道服务体系，这一新构想和举措，与国家经济新常态下的供给侧改革、国家旅游发展新战略部署不谋而合。如果说2007年通辽市“中国优秀旅游城市”创建成功，那么这条风景大道的成功打造便是我市旅游发展史上的重要里程碑。

　　科尔沁500公里文化旅游风景大道这一创新构想，通过打“组合拳”，出“整合牌”，践行全域旅游战略，构建服务功能与旅游体验并重的风景道服务体系。这一构想和举措，不仅及时有效地实现了与自驾游时代的新兴旅游模式的无缝对接，更将通辽自驾游旅游模式率先推到全国旅游行业的前列。2015年，我市全年自驾游人次就已达到339万人次，占全市旅游总人次的53%。随着自驾游时代的来临，人们可以越来越自由地外出旅游，甚至随时随地都可以来一场“说走就走的旅行”。

　　2016年是通辽市旅游改革发展的攻坚之年。在实现旅游城市转型发展的关键阶段，科尔沁500公里文化旅游风景大道的提出，具有里程碑式的深远意义。面对新形式下旅游行业不断增长的服务需求，未来，通辽全市自驾游营地以及科尔沁500公里文化旅游风景大道的转型发展将面临更加艰巨的任务。根据旅游发展阶段、环境、问题的变化，进一步完善景区建设，升级自驾游营地服务体系，带动旅游部门与非旅游部门、旅游行业与非旅游行业的合作共赢，推动旅游高质量供给与全方面需求的匹配均衡，以旅游行业的供给侧改革推动其他领域的供给侧改革。

　　“千里风景道，自驾游通辽”。科尔沁500公里文化旅游风景大道是一条民族历史文化记忆的长廊，一半是沙漠，一半是草原，一头牵着5000年科尔沁文明史，一头牵着现代化文明的都市。