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中国城市报 2016年04月04日 星期一

上海整治交通违法

挂钩个人征信

■中国城市报记者 朱礼 《 中国城市报 》( 2016年04月04日   第 13 版)

  近日,上海市公安局发布了《关于加强本市道路交通安全管理的通告》,明确对10种类型交通违章进行重点整治,出动上千干警以超常规的措施和力度严管重罚,并提出相关处罚信息将依法纳入个人征信体系。

  违章处罚难起作用

  交通管理是城市管理的重要内容之一,交通违章处罚又是交通管理必不可少的组成部分,如果缺乏科学有效的交通违章处罚,交通管理便难以达到预期目的。特别是在上海、北京、深圳等超大城市,机动车保有量高、道路交通情况复杂,交通违章行为不仅增大交通管理难度,更使本已异常拥堵的道路不堪重负。

  现阶段,交通管理、交通安全通行以及交通违章处罚主要是由《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《交通违章处罚条例》等法规所规定的。在这些法规中,较为详细地规定了机动车、非机动车等交通通行主体应当遵守的安全行驶行为、违章行为以及相应处罚。

  然而,我国现在的交通违章处罚在面对种种违章行为时,似乎总是难以达到预期目的,显得“力不从心”。

  针对机动车的违章处理主要还是罚款与扣分,部分严重情形还有吊销驾驶证、暂扣车辆、拘留等。据记者了解,城市中绝大多数违章机动车车主都不会有过于严重的违章行为,主要还是集中在违规超速、变道、行驶等方面。对于这些行为的处罚也主要是小额罚款和记分,现在还存在着代扣罚分的情况,使一些车主有恃无恐,挂在他们嘴边的还是“大错不犯、小错不断”。对于非机动车、行人的处罚力度则更是薄弱,往往只能进行警告、教育,很难通过有效的处罚手段起到震慑作用。此前有媒体曝光,交警在劝导行人违规穿行马路时,行人撒泼耍赖、对交警打骂的情况屡屡发生。

  有专家指出,目前我国交通违章管理、处罚存在一个明显问题,即违章难度太低、违章成本太低,导致违章处罚效果有限。

  纳入征信助力违章处罚

  个人信用记录,被称为公民的“经济身份证”。随着信用制度的不断完善,信用记录的用途也越来越广泛,与公民的日常生活关联度也越来越高。记者了解到,许多金融机构都将信用记录作为对客户发放贷款、批核信用卡、决定保险费率高低等的重要依据。一些地区还将其作为公务员录用、人事任免的参考标准。个人征信一旦受损,可能将造成无法挽回的影响。因此,将违章处罚纳入个人征信,就是想借助个人征信的巨大影响来促使车主、行人遵守交通规则,减少违章行为。

  事实上,上海并不是首个提出将违章处罚纳入征信的地区,从中央和地方此前均有类似尝试。春运期间,公安部交通管理局部署全国公安交管部门在2016年4月底前,通过当地新闻媒体、门户网站等渠道,公示4类重点车辆发生的严重交通违法行为。此外,公安部交通管理局还将汇总各地情况,向信用中国网推送,为金融机构、社会信用机构等单位评估当事人融资授信、调整信用等级或评分时提供参考。

  深圳则在2015年就开始试水。2015年9月,深圳交警与第三方征信机构芝麻信用共同宣布,双方开始合作搭建大数据交通管理征信系统,将机动车、非机动车、行人等多个交通主体涵盖其中。首批纳入征信的“失信者”就是逾期未缴纳罚款的非机动车、行人违法者。深圳市交警负责人表示,纳入征信的有两个要素,即身份和行为。就身份而言,深圳市交警部门计划将全部普通驾驶员纳入征信系统;而就行为来说,纳入受到拘留、吊证、多次违法、重大交通事故等违章行为,对被处罚2次以上的和不配合执法的行人、非机动车违法行为也要纳入征信系统。

  “深圳交警将把交通违法纳入征信系统作为一项长期工作开展,增加交通违法者的失信成本,对于如事故‘老赖’、肇事逃逸、酒后驾驶、飙车、多次违法、违法后代购分等重要违法行为进行有效约束。” 深圳市交警负责人说。

  纳入征信还需不断规范

  此前,人民网曾针对“交通违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩”做过调查,数据显示,有50.6%的网友表示支持挂钩,认为此举能增大违规风险,促使驾驶员遵守交通规则;但也有35.8%的网友表示反对。

  一位私家车车主对记者说,“我们大家都不愿意违法,都比较注意交通规则,轻易也不会违法。但是有时候违法违章不能受驾驶人控制,不是主观原因造成的。如果因此影响了个人信用,就太冤了。”还有出租车司机表示,有交通违法行为的人,不一定就证明他的个人信用不好,而个人信用差的人,也不一定就说明他不是一个遵守交通规则的人。

  对此,深圳交警局情报中心数据分析师俞晓琨表示,并非违法就会立即纳入征信。在深圳,一年内违反道路交通安全法律、法规,受到5次以上罚款处罚的驾驶员或行人,才会被纳入征信体系。限制条件非常多,主要还是针对屡次违章的行为。

  违章处罚纳入征信能够降低违章行为毋庸置疑,但如何规避种种执行的问题,更加审慎地处理违章驾驶人、行人的征信信息,这还有待相关部门进一步规范。

  有专家表示,将交通违法与个人信用挂钩,首先要解决公平性和操作性的问题。有些交通违法行为的原因很复杂,既有酒后驾车、恶意超速等主观行为,也有交通标志不醒目、设置不合理等被动违法。哪些违法属于主观行为,存在一个标准问题,这个标准应如何设立才能真正实现公平公正?专家说,个人信用、保险、职业准入都与公民的权利有重大关系。因此,好的想法、好的政策不是一蹴而就的,而是需要仔细研究,才能好好落实。

挂钩个人征信
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