新能源汽车

　　锂电池行业设门槛

　　本报讯 12月29日，工信部印发了《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》。业内人士预计，2016年下半年，动力锂电池将达到供求平衡，行业洗牌不可避免。而随着三星SDI、LG化学和松下纷纷在国内投资设厂，其对国内动力锂电池厂商的压力不言而喻。

　　为此，工信部制定的《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》明确了门槛，即申请公告的企业应具备以下条件：具有独立法人资格；符合国家产业政策和相关发展规划；符合《锂离子电池行业规范条件》；遵守国家法律法规，无重大违法行为。

　　此前，国家质检总局、国家标准委等五部门联合发布5项新修订的电动汽车充电国家标准，并将于2016年1月1日起实施。与之前的标准相比，新国标细化了多项技术指标、增强标准的兼容性、提升了充电的安全性。

　　（李雁争）

　　津号牌新能源汽车不限行

　　本报讯 12月29日，天津市公安交通管理局发布《关于新能源汽车不受机动车尾号限行等交通管理措施限制的通告》称：自2016年1月1日起，天津市核发号牌的新能源汽车不受机动车尾号限行管理措施限制。

　　通告还指出，天津市核发号牌的纯电动轻型、微型厢式货运机动车和纯电动轻型、微型封闭式货运机动车不受外环线以内道路每日7时至22时货运机动车限行措施限制，不受外环线上每日7时至19时货运机动车限行措施限制。

　　9月29日，李克强总理在国务院常务会议上明确提出：“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”。之后，北京等多个城市已实行新能源汽车不限行政策，北京深圳也已经取消了原来执行的限购政策。本次天津实施新能源汽车不限行政策，也正是响应了总理的号召。

　　（曹淼）

　　北京：17亿推广新能源车

　　本报讯 12月29日，北京市财政局透露，截至目前，已拨付当年市级纯电动小客车示范推广补助资金4.5亿元，支持推广新能源小客车1.57万辆。而2016年北京市将安排新能源汽车示范推广资金17亿元。

　　2015年以来，在支持新能源小客车方面，北京财政按照中央财政和北京市1∶1比例，对购置新能源小客车的消费者给予财政补助，保证新能源小客车补助资金的及时足额兑付。同时，缩短资金的兑付时间。截至目前，全市纯电动小客车规模已达2.5万辆。

　　下一步，北京财政将牵头修订和完善《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》，明确2016年及以后年度的补助标准和补助流程。在2016年部门预算中大幅提升预算安排规模，确保新能源汽车财政补助政策及时调整到位。

　　（赵鹏）

　　吉利：山西产业化项目竣工

　　本报讯 12月28日，吉利山西新能源汽车产业化项目竣工仪式在晋中市隆重举行。这标志着山西省第一条新能源全流程轿车生产线正式投产。

　　据了解，吉利山西新能源汽车产业化项目共规划年产整车和发动机各20万台，一次规划，分期建设。其中项目一期规划年产整车和发动机各10万台，建有整车冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺生产线，购置先进水平的液压机、起重机、珩磨机、三坐标测量机和焊接、喷漆机器人等生产、检测设备。项目达产后可新增销售收入75亿元，可新增利润7.6亿元，新增税金5.1亿元，并为当地解决就业岗位1200人。

　　晋中市将为项目实施“保姆式”全程代办服务，要创造供给、引导消费，在公务用车、市政用车、公共交通等领域为企业开拓市场，全面布设甲醇加注和充电设施，把新能源汽车产业做大做强。

　　（王建）