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“黄牛”与“春运”这对孪生兄弟，每年这时总会如期而至。
根据中国铁路总公司公布的春运购票日历，11月26日开售春运第一天火车票，市民可以在网上预订春运首日即2016年1月24日的火车票。随着2016年春运火车票抢购大战正式打响，接下来的两个多月时间，“黄牛”会一直伴随着全民抢票大潮，有了他们的加入，返乡客能抢到票的几率又有多少？
春运“黄牛”依然猖獗
近些年，“黄牛”始终与铁路春运“共同成长”，让回家心切的返乡客“又爱又恨”。一方面，他们会抱怨黄牛囤票倒卖，影响正常购票秩序；另一方面，到了最后关头买不到票，他们却又不得不依靠“黄牛”，对于让自己能够顺利回家的“黄牛”还有点心生感激。
据了解，一项由1141名网民参与的网络民调显示，截至2015年1月15日，依然有89.92%的人没有买到回家的火车票，而67.75%的受访网友是通过找“黄牛”才买到票。
日前，中国铁路总公司表示，为营造良好的购票环境，2016年春运期间，铁路部门将进一步严格售票管理，加大打击倒票力度，强化实名制售票、加强进站查验、切实做到票、证、人相一致。另外，将加大对火车票代售点的监督检查力度，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票、倒卖车票等行为。
据报道，今年春运到来前夕，“黄牛党”依然猖獗，他们声称加钱就能保证买到票。更有自称代售点内部人员的“黄牛”表示，即使买不到火车票，只需花100多元钱，就能带旅客上车。
据记者了解，北京客流量最大的火车站——北京西客站是黄牛的主要聚居区，他们在大厅内及门口公开招揽路过的人，称保证能买到票。每张票最低收费100元，卧铺和高铁稍贵一些。
“技术黄牛”应运而生
随着大家告别了“买火车票必须去火车站”的时代，“黄牛”也告别了“裹着大棉被、拎着小马扎，早早去售票窗口排队”的原始做法。如今的“黄牛”拼的是高科技。从2012年1月1日中国铁路总公司（原铁道部）实行火车票实名制开始，“技术黄牛”应运而生。
记者在淘宝网上输入“抢票”关键词后，发现有很多商家代购、代刷火车票，买家只要提供12306账号及密码、车次信息以及乘车人信息等，就可以委托“黄牛”刷票。在成功刷到票后，他们会收取80—100元不等的手续费，手续费根据线路、发车时间及坐席上调。
随后，记者加入了一个“12306黄牛火车票代购”的QQ群，有人立即前来搭讪问是否要买票。在记者表示想购买软件，自己刷票时，此人回应“软件不卖”，但可以代刷票，价格和淘宝“黄牛”大同小异。
当被问及“是否100%能抢到票”时，“黄牛”纷纷表示，“抢票成功率在9成以上。”
2014年年初，央视曾曝光春运火车票乱象，网络黄牛利用抢票软件疯狂刷票，加价倒卖牟取暴利。黄牛依靠的正是一种收费的抢票软件。网上叫卖的这种抢票软件，个人版每个月50元，企业版每个月两千到三千元，这些软件都号称瞬间就能抢到大量的车票。
业内人士表示，黄牛使用的抢票软件打破了12306网站购票规则，能以毫秒速度自动识别验证码，打破了每个验证码必须手动输入的规则，比人手快百倍。打破12306网站每5秒钟抢一次的限制，黄牛软件能以毫秒速度实时刷票，变成自动刷票机。
专家表示，随着科技的发展和铁路售票功能的不断完善，“黄牛”的门槛越来越高，队伍也更趋“专业化”。加上网络倒票的虚拟性，使得打击“黄牛”的难度不断增加，有关部门的防范、监管须立足于现状，才能真正做到“魔高一尺，道高一丈”。
严厉打击 助力春运
往年春运，除了“黄牛”会囤票倒卖，广大乘客也会因为乘车时间不定或者为了抢到所谓“最佳选择”的火车票而囤上几张票。
而按照铁路部门此前规定，火车票退票手续费是实行梯次退票收费的，即票面乘车站开车前15天之前退票的，不收退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。所以，有些旅客想到了“妙招”：先改签至15天以后的车票，再退票，以免除手续费。
但今年铁路部门规定，自6月10日起，对开车前48小时至15天内，改签至距开车15天以上其他列车车票，又在距开车15天前退票的，核收5%退票费。所以今年春运，乘客再想囤票，代价似乎有点高。
此外，2016年春运，铁路部门对务工人员购票推行新的服务举措。一方面打破车站专窗只能受理5人以上务工团体票的限制，务工人员个人也可到车站窗口提报购买增开旅客列车车票的需求，铁路部门将根据需求提报情况科学安排运能；另一方面，在春运高峰期，铁路总公司将临时增开客车的预售期缩短为40天，并可以根据务工人员的实际需求，安排继续增开列车。
除了进一步严格售票管理，加大打击倒票力度，加大对火车票代售点的监督检查力度外，铁路部门还表示，对违反售票纪律的铁路职工，一律调离工作岗位，对涉嫌倒卖车票的，依法依纪严肃查处；对因管理不善或者失职，造成本单位发生倒卖车票问题的，按照有关规定追究管理干部责任。
