行业动态

　　新能源汽车设5年销量目标

　　本报讯 近日，工信部正式披露《<中国制造2025>重点领域技术路线图(2015年版)》，其中节能与新能源汽车成为十大重点发展领域之一，而自主品牌则成为实现我国新能源汽车产业加速发展的主力军。

　　根据该路线图，2020年中国新能源汽车的销量将达到汽车市场需求总量的5%以上。自主新能源汽车年销量突破100万辆，市场份额达70%以上，打造明星车型，进入全球销量排名前10。2025年我国新能源汽车量的销量占比达到20%左右，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量达到300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上，产品技术水平与国际同步，拥有两家在全球销量进前十的一流整车企业。

　　正是出于对新能源市场发展的乐观预测，以及政策的拉动，目前不少自主品牌发布了新能源发展规划，个别企业甚至提升了新能源销售目标。

　　据记者不完全统计，5年后中国自主品牌车企的新能源汽车产销目标，远远超过100万辆。 （刘卫琰）

　　青岛推广新能源汽车3087辆

　　本报讯 11月4日，记者从青岛市科技局获悉，2015年以来青岛市大力推进新能源汽车推广应用工作，探索并形成了“以充带车、车充同步”的青岛模式，依托已建的充换电站点，在公务车改革和出租车行业因车辆指标零发放等不利情况下，积极开展车辆集团化推广和租赁试点等工作，形成车桩互动良性循环发展的态势。

　　截至9月底，青岛市共推广应用新能源汽车3087辆，其中纯电动公交车1248辆，插电式混合动力公交车118辆，纯电动乘用车1549辆，插电式混合动力乘用车170辆，纯电动物流车2辆。已建成充换电站点61个，其中换电站5个，公共交直流充电终端1368个。

　　青岛市将进一步完善扶持政策，优化配套环境,创新商业模式，扩大先进适用的节能与新能源汽车的市场应用，按照“市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展”的原则，强化规划指导,加大政策落实和扶持力度,鼓励模式创新，推进充电设施服务网络建设，加快青岛市新能源汽车推广应用工作。 (魏海洋)

　　福田汽车签新能源客车订单

　　本报讯 11月4日，福田汽车发布公告，福田汽车分别与广东、北京、浙江、河北等地的公交系统运营商及租赁公司签订了6笔单笔订单超过150辆的福田欧辉新能源客车的销售合同，共计1574辆。

　　据了解，福田欧辉在新能源市场推广和产品策略上，重点主推插电式并联混合动力客车，油电、气电全覆盖，在一些特定区域辅助以插电式混联混合动力。在纯电动方面，未来纯电动在小型车上和中型客车上的使用优势将越来越显现出来，通过快充、慢充、快换、在线充电等各种运营模式的使用，福田欧辉新能源客车已经找到了一条最合适的推广路线。而福田欧辉的全系新能源产品从6.5米覆盖到18米，无论是配合一些大城市干线的运输还是最后一公里代步，福田欧辉已经做到了有的放矢。

　　福田汽车表示，新能源客车订单顺利履行，不仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广，也有利于降低PM2.5排放，从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染，有效的保护城市空气的清洁。 （严政）

　　上汽募150亿加码新能源汽车

　　本报讯 11月5日，上汽集团正式披露定增预案，公司拟以不低于15.56元/股的价格发行不超过9.64亿股，募集不超过150亿元资金。

　　据了解，上汽集团募集的资金大部分将用于新能汽车相关项目，包括上汽集团自主品牌乘用车节能与新能源汽车新产品项目；上汽集团自主品牌商用车新能源汽车新产品项目；上汽变速器混合动力EDU变速器扩能和产品升级项目等，拟使用募集资金约72亿元。此外，20亿元将用于智能化大规模定制项目，19亿元将用于前瞻技术与车联网项目，39亿元将用于汽车服务与汽车金融项目。

　　上汽集团表示，此次非公开发行完成后，公司的资产总额与净资产总额将同时增加，公司的资产负债率将有所降低，有利于增强公司抵御财务风险的能力。随着公司研发技术实力的增强以及自主品牌竞争力的加强，公司的营业收入有望进一步增加，同时以新能源汽车、互联网汽车、智能驾驶汽车、汽车服务及汽车金融等为代表的创新业务收入的比重也将不断提高。 （张敏）