印尼高铁暂时搁浅

　　本报讯 9月4日,印尼总统佐科，在对波士顿咨询集团以及内阁专门评估小组关于中、日雅加达-万隆高铁建设方案的研究报告经过仔细考量之后，否决了两国建设方案。

　　对于中日两个方案被否决的原因，印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安表示，雅加达和万隆距离仅150公里，中间设有8个车站，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，列车走走停停，每到每小时350公里即需刹车，实际最高速度可能仅达每小时200公里左右；而中速铁路每小时200至250公里的车速仅仅慢了约11分钟，工程造价却显著降低30%至40%，下一步印尼政府将就建设中速铁路制定清晰的参考框架。中日两个方案均加重了国家收支预算案的负担。

　　佐科政府上台以来一直致力于开发离岛地区地区，提出了总额高达约2万亿元的基建计划。印尼国内对在爪洼岛铺设昂贵的高铁颇有意见，认为不如完善地方铁路。

　　印尼国有企业部长丽妮·苏马尔诺证实，尽管印尼政府决定退回中日两国企业各自提出的雅加达－万隆高铁建设方案，但印尼仍将坚定推进高铁建设。印尼政府也将根据自身需求，就雅万高铁制定参考框架，欢迎中日两国企业根据这一框架提供新的工程方案。

　　（刘天瑞）