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2017年11月，微软创始人比尔·盖茨斥资8000万美元，在美国买了一块地，用于打造一个名为“Belmont”的“智慧城市”。
这个名叫Belmont的社区，将被高速网络、无人驾驶车辆、高速数字网络、数据中心、新制造技术以及自主物流中心围绕。但是这一次，一向在国际前沿科技领域引领创新之路的美国将“不再孤单”。在这个领域，位于太平洋西岸的中国，已经与美国同步进入快车道。
中国城市和小城镇改革发展中心理事长、首席经济学家、智慧城市发展联盟理事长李铁表示，智慧城市是城镇化和高科技结合的必然趋势，智慧城市产业正面临着前所未有的发展机遇。
智慧元年，万物更新
“建设宜居舒适、智慧高效、环境友好、低碳节能的新型城市是智慧城市的核心内涵。要继续引导针对社会需求的科技创新，发挥企业的市场引领作用，鼓励企业开展创新实践，加快人工智能领域在智慧城市的应用，实现城市治理模式的转型。”李铁说。
智慧城市的发展离不开人工智能，人工智能的迅速发展将深刻改变人类社会生活，进而改变世界。
2017年7月，为抢抓人工智能发展的重大战略机遇，构筑我国人工智能发展的先发优势，加快建设创新型国家和世界科技强国，按照党中央、国务院部署要求，国务院发布了《新一代人工智能发展规划》通知。
通知指出，人工智能已经成为国际竞争的新焦点，经济发展的新引擎，同时也带来社会建设的新机遇。
事实上，我国发展人工智能具有良好基础。近些年来，国家部署了智能制造等国家重点研发计划重点专项，印发实施了“互联网+”人工智能三年行动实施方案，从科技研发、应用推广和产业发展等方面提出了一系列措施。
经过多年持续积累，我国在人工智能领域取得重要进展，国际科技论文发表量和发明专利授权量已居世界第二，部分领域核心关键技术实现重要突破。语音识别、视觉识别技术世界领先，自适应自主学习、直觉感知、综合推理、混合智能和群体智能等初步具备跨越发展的能力，中文信息处理、智能监控、生物特征识别、工业机器人、服务机器人、无人驾驶逐步进入实际应用，人工智能创新创业日益活跃，一批龙头骨干企业加速成长，在国际上获得广泛关注和认可。
加速积累的技术能力与海量的数据资源、巨大的应用需求、开放的市场环境有机结合，形成了我国人工智能发展的独特优势。
智慧医院，服务健康中国
根据《卫生法》规定，医学生必须通过每年由国家组织的临床执业医师资格考试测试，才能取得行医资质。这项满分600分的考试，合格分数线是360分。医疗专业的毕业生工作几年之后，通常只有不到一半的人能通过考试。而由我国自主研发的智医助理则在去年的测试中考出了456分的高分，超过分数线96分。据安徽省卫计委相关负责人表示，在安徽省两万多考生中，智医助理在此次考试中的成绩名列前一百名。
智医助理给人们带来的惊喜，不仅是人工智能有能力做全科医生，服务健康中国。同时，通过人工智能辅助诊疗，也可以进一步提升医生就诊的水平。
不仅如此，为了让普通百姓都可以享受到优质医疗服务，一项基于语音技术大幅度提高语音电子病历普及度，使得分级诊疗的源头数据得到总结、提炼和分享的技术也即将应用到现实生活中。
这些工作是通过人工智能辅助诊疗中心来实现的，旨在为所有边远地区的医生和基层教学点、基层的医疗点提供帮助。
根据国家卫计委的指导，人工智能在线诊疗平台已经进一步延伸到了偏远地区，提供在线诊疗服务，越过千山万水，到达交通、经济、医疗较不发达地区，将优秀的诊疗能力造福更多人。
事实上“智慧城市”的智慧并不止步于此，作为民生重点关注领域之一，人工智能在教育领域同样有着卓越的“智慧”表现。
智慧学校，助力素质教育
教育决定了一个民族的未来，在少年儿童的健康成长和快乐学习过程中，“发现你”和“成就你”，是智慧教师的任务。
基于大数据的智能分析和评价，整合学生的家庭作业、课堂训练数据、教师授课内容，进行语义理解分析，进行评价是“发现你”。
让每个孩子的家庭作业有所区分，去掉大量的无效重复学习；让孩子学得更有趣，让学习内容更有针对性；基于智能知识图谱，分析出孩子知识点掌握的前后相关性；了解薄弱环节，给他进行个性化的推荐，从而最精准地提升整体知识水平。这是“成就你”所要做的事。
“成就你”是“发现你”的拓展，是教师因材施教的智慧助力。
不仅要传道授业解惑，教育同时更是一项兼具情怀与创造力的工作。据业内人士分析，教师的人工智能替代率只有0.4%。
教育的本质属性是以人为本。正如科学家爱因斯坦所说，忘记自己学的具体知识之后，还剩下的那个东西才是教育的本质，这也正是教师不可替代的重要原因。
据相关数据显示，2017年中国有14个高考省状元都是“智慧教师”的用户。作为人工智能的一部分，“智慧教师”的宗旨是辅助教师帮助每一个孩子，实现他的人生梦想，影响中国的未来，乃至世界的未来。
智慧交通，护航中国速度
据公开资料显示，目前中国汽车保有量为2.05亿辆，平均每6个中国人就拥有一辆汽车。随着人工智能的发展与普及，人们对汽车智能化的期待也越来越高。
消费升级的脚步在不断加快，如果现有汽车全部被替换为新概念汽车，一方面会对汽车行业的平稳过渡产生影响，另一方面因此产生的固体废弃垃圾也将对环境造成不可忽视的破坏。因此，汽车智能产品和服务全面升级显得尤为必要。
在由我国自主研发的自动驾驶汽车这一概念走入百姓视野的同时，智能汽车不仅要“读懂环境”，更应“读懂人”。智能司机的出现，使得传统汽车在无须淘汰的情况下，以轻量化的方式实现增智，从而同步升级。
通过接入多种内容渠道，打造极简的交互界面，用户仅仅通过语音，就可以在复杂的行车环境中轻松获取语音通讯、导航、多媒体娱乐、车身控制和信息查询等服务，为用户提供最佳的行车体验。
此外，拥有全双工语音交互技术、窄波束定向识别技术、自然语义理解技术、免唤醒技术、多轮对话技术的智能司机，还将带来从机械式交互到沉浸式交互的转变、被动响应到主动交互的转变、大众化到个性化的转变、广度对接到深度融合的转变。
一个拥有能听会说、能理解会思考的“汽车大脑”的智能司机，不仅能丰富车主的驾乘生活，给车主最佳的行车体验，也为汽车行业提供了新思路、新技术。
在电动化、智能化、网联化、共享化等“新四化”的大潮下，一个既能自主判断路况，实现理性驾驶，又能与车主实现情感共鸣的汽车，或将成为智慧交通的先行者。
智慧城市的建设取得了初步成效，但也存在一些需要面对的问题。在国家信息中心信息化研究部主任单志广看来，建设新型智慧城市，要形成有效的社会治理、良好的社会秩序，增强人民的获得感。
智慧城市发展整体处于起步阶段、市民获得感有待提高、总体发展不均衡。破解智慧城市之“困”，要补齐新型智慧城改革创新、发展实效、区域差异、长效运营和信息安全的短板，单志广说。
