从广西南宁平塘江口顺流南下，百里航道，一片开阔。

　　这是西部陆海新通道平陆运河，是中国人向海图强的又一落笔。

　　江海相拥，生机勃发。几代人的夙愿，终成现实。

　　文明因水而生，伴水而兴。早在新石器时代，华夏先民就开始治水开渠，在改善生存环境中寻求与自然的相处之道，于蛮荒大地上勾勒中华文明最初的轮廓。

　　两千多年前，秦人开凿灵渠，连接湘江与漓江，打通长江、珠江两大水系；如今，在灵渠诞生地广西，一条新的出海大动脉迎来通航。

　　系统思维，落笔成河。

　　这是新中国成立以来建设的第一条通江达海的大运河。

　　——从一纸蓝图到全线通航，1400多个日日夜夜，统筹2万余名建设者，调度7100多台大型机械，土石方开挖总量达3.15亿立方米，中国速度，令人惊叹。

　　——世界首创三级叠合式省水池，建成世界水头最高、规模最大的内河省水船闸，完成输水阀门启闭速度的跃升，中国科技，硬核支撑。

　　——裁弯取直，有效利用自然河道，修建野生动物专属通道桥、鱼类洄游通道，守护红树林自然保护区，在开发利用与生态保护之间寻求平衡，中国智慧，一脉相承。

　　134.2公里，是平陆运河的长度，其广度与深度却不止于此。平陆运河连接起西江水运网、西南铁路网、北部湾海港群，串珠成链，打开西南地区开放发展新格局。贵州的磷肥、云南的矿产、重庆的汽配，将沿着这条新通道，以最低成本、最短距离直奔北部湾，走向全球。

　　劈山开河，关乎江海联运，也关乎烟火人间。因运河而改变的人们，正在开启新的生活：钦州市灵山县石桥村村民李大姐，琢磨着在马道枢纽附近开家饭店；宽敞明亮的“运河小学”里，书声琅琅；古樟树、古荔枝树跟随村民“落户”运河新城，村民们说：“树在这里，我们的根就在这里。”

　　汽笛声声，河道上有货轮，也有游轮。“北港邮11”轮即将开通江海联通客运航线，串联内河景观与北部湾滨海风光，一条流动的风景线徐徐铺展。

　　泱泱运河水，奔流不息。

　　从大禹治水到开凿灵渠，从京杭大运河到平陆运河，中国人治山理水，镌刻下一个又一个与自然和谐共生的故事。

　　这是自然的馈赠，更是智慧的创造。

　　在与山河的对话中，我们收获了生命的滋养、交流的通道，也写下悠悠五千年中华文明篇章。

　　今天，新的篇章正在写就。

　　它在每一朵奔涌的浪花里，更在每一次开拓的步履中。

　　统  筹：李  舫  张意轩

　　策  划：尹  婕  庞革平  钟金叶

　　采访整理：黄敬惟  朱笑熺  徐嘉伟  朱金宜

　　设计制作：吴  乐

　　资料来源：平陆运河集团