中国与东盟合作前景广阔（见图一）

　　2024年10月，中国—东盟自由贸易区3.0版谈判实质性结束，这是双方贸易的一个重要里程碑。

　　多年来，中国和东盟一直互为最大贸易伙伴。中国—东盟自由贸易区3.0版的全面实施将降低中国企业进入东盟市场的门槛和运营成本，最终在这些市场建立更健全、更有韧性的供应链。

　　中国对东盟的直接投资迅猛增长，从2010年的40亿美元飙升至2023年创纪录的170亿美元。与此同时，近年来相关产业投资模式也发生变化，从金融和保险业转向制造业以及批发和零售贸易，电子商务、通信和数字经济成为新重点。

　　确保供应链韧性和稳定性的另一个关键是标准的一致性，这也是中国—东盟自由贸易区3.0版的一个重要成果。根据东南亚绿色经济报告，到2030年，一致性的标准可以释放东南亚3000亿美元绿色经济的全部潜力，实现电力、交通运输和建筑等行业的转型。

　　东盟与中国之间供应链的深化融合不仅将推动经济增长，还将为新兴产业和高科技产业培养下一代人才，尤其是占东盟人口1/3以上的35岁以下人群。总而言之，中国—东盟自由贸易区3.0版的全面实施将有助于为双边及其他地区塑造一个更光明、更公平的未来，不仅将提高生活水平和增加社会流动性，还将促进思想交流、创新和资本流动。

　　——据新加坡《商业时报》报道

　　中国是世界超长隧道建设领军者（见图二）

　　2024年12月30日，中国完成了世界上最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。该隧道全长22.13公里，是新疆乌尉（乌鲁木齐至尉犁）高速公路的“咽喉”工程。

　　天山山脉形成的天然屏障，让当地的货物运输十分困难。隧道建成后，穿越天山仅需约20分钟。乌尉高速公路预计今年全线建成通车后，乌鲁木齐至库尔勒市的车程将从7小时左右缩短至3个多小时。新隧道不仅将改善当地的物流，也将促进整个中国西北地区的经济发展。

　　天山胜利隧道的建设对中国工程师来说是一个挑战，因为他们面临十分复杂的施工条件。隧道的建设面临两个“最深”：隧道最大埋深近1200米，竖井最大深度达到706米。这样一个宏伟工程不仅需要顶尖专家，还需要最先进的技术和设备。中国工程师采用创新的钻探方法和隧道壁加固技术，最大限度地降低了坍塌和其他事故的风险。同时，这一隧道的建设也考虑到生态因素，采取了尽量减少对生态造成负面影响的措施，例如，建立监测建设区空气和水质量制度。

　　中国是世界上超长隧道建设的领军者，全国有近60条长度超过10公里的隧道。作为发展道路基础设施计划的一部分，中国最长的几条隧道正在新疆建设。

　　——据俄罗斯svpressa新闻网报道

　　短剧更好满足中国观众需求

　　如今，短剧这种新的媒体形式在中国大受欢迎，代表了消费方式的一种新变化。为智能手机制作的系列短剧具有相当的工业化水平。它们以1到3分钟的剧集紧紧抓住小屏幕前观众的心：意想不到的结局、跌宕起伏的故事情节让观众沉迷其中。这些短剧通常从50集到100集不等，前几集一般是免费的，之后每增加一集，观众都要支付一些费用。

　　根据中国网络视听协会的估算，2024年，短剧行业的收入飙升至504.4亿元人民币。

　　中国公司正试图向海外拓展业务。一些中国以外的平台开始提供翻译好的中国短剧。中国的制片公司已经在制作英语内容。

　　——据西班牙《国家报》网站报道